cathy_girl wrote:
存屬個人意見V1(這...(恕刪)
早餐會涼掉?
那放冰塊不就變冷氣啦!
這台車又有新賣點啦~
讚~
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就以三冠王在光陽車系中的定位，是有那種水準了（前後單二雙碟很棒啊）
因為三冠王就是比奔騰還要更高位階的車種
（當然價錢也是，這傢伙大概會破7萬吧....）
至於外型我是覺得，雖然沒有原創，但整合的還不錯看
也不要小看整合啊，即使是外觀那裡抄一點這裡抄一點
如果沒有整體感還是很鳥啊，起碼這台比之前VP好多了
（雖然我覺得線條還是多了一點....對不起，我是簡潔派的）
後腳踏版沒有飛炫也不是不好，起碼省了那筆為修費
而且好的踏板設計（像T-MAX那種設計）比一個飛炫還要好踩很多
雖然友站有說尾燈跟目前G5差不多，可是從目前的照片判斷
我為什麼感覺尾燈看起來可能會點噓
（會不會像RS-Z一樣懸在上面，可是我覺得這樣不好看....）
就版上的人來說，一個大膽的外型特徵可能比保守的外型還要好
像天鵝的大燈跟尾燈（雖然當初推出時大家都說好醜，可是看久了也蠻耐看的）
悍將系列的分離式大燈造型
GTR的尾燈...等
不過光陽的外型好像都是偏保守型的，像以前的G2、G3...
這近幾年光陽的外型會讓人印象深刻的大概就是目前三冠王車系的TECHNO了
但諷刺的是，TECHNO的銷售並不是很突出
我甚至還很好奇要不是他是三冠王車系，光陽會不會提早把它腰斬.....
所以，版上的人都說光陽喜歡抄別人
但他們的創新大家都不買帳，自然上面的大頭在推出新車時都會以保守的外型為主...
（我覺得光陽的RD很可憐，一台車的造型也要上面的點頭才能被採用，上面的大頭就是要這樣，他們也沒輒...）
偷偷的說，我覺得這車唯一跟天鵝相似度高的地方就是車側線條了
但天鵝的車側線條太突出了，導致坐後做的腳在踩前面踏板時
整個腿都要向外擴.....希望光陽能改進這個缺點
畢竟連人家的缺點都跟著抄過來就真的不應該了....
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和煞車有意見
跟Y系比起來為什麼後必震器的角度都那麼直 跟剛性有關吧
跟地面比較垂直我覺得沒有舒適性與操控性 也許避震器耐用度上升? 個人觀點
也可以參考街車避震器方向 幾乎是後輪芯與駕駛者承一直線
小弟有觀察過 但是沒有儀器設備證實我所想的是否對?
後輪用單二我覺得太利了
又要舉例 請參考重車...大家都用對二 後輪利有壞沒有好
用單一會比較好
前輪可以用對四..這樣不需要升級到卡鉗座
白鐵管 或是兩段式排氣管
白鐵外露手把..
雞蛋裡挑挑骨頭
畢竟這是台可以跟CX DX 一起競爭的車種
符合市場口味
應該會賣吧
如果由耗有漂亮到的話
如果
70公斤者 上下班塞車可以到35....
長途45以上
應該有競爭力了
好看不知道有沒有實用的車...
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像不像自由心證...
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splendors wrote:
您說出重點了。 家...(恕刪)
恩~看到你需要我回應你所提出的兩點,感到非常不安,仔細的思考是否我在網路上的發言有做人身攻擊,或用字遣詞
讓你感到不舒服,實在令我感到非常抱歉!(之前在網路上我寫的那一僅就我個人遇到的狀況)不過你好像是要我回應
你說的這兩點,以下就我的說明並不代表所有人會發生的狀況,我之所以會比較"直覺"的說出零件比較貴的原因是,小
弟本來有一台10多年份的迅光曾經維修過原廠排氣管要價4千多元(當然是含安裝啦,很抱歉我正確的金額記不住因
為也是4年的事了)後來我都購買sym的機車,小弟是買r1 125,我好奇的問一下店家原廠排氣管的售價約3400(我
也覺得很貴!!(安裝
200這是我最近問的,基本上,我會說零件比較貴是我個人比較主觀的意見,因為同樣排氣管的功能是一樣的....小弟
不材我單純的認為排氣管就是排氣用的,賣的比較貴並不會對我的生活品質有所提升,對我這一般小老百姓,每個月零
花只有5000元的...必然對錢斤斤計較,我會這樣做比較的原因並不是說YAMAHA的機車會因為零件貴而說他"不
好"!小弟並沒有這個意思
零件貴我覺得如果貴的有道理的話是應該的,跟車子"好"與"壞"無關(賓士車維修零件貴!會說他是爛車的雖大有人
在!但好車與壞車不是用零件的貴或便宜來做絕對性的指標吧),我
反而是蠻羨幕能買yamaha的人,因為他部分零件確實比它牌的車貴那麼一點點,是我購買不起,小弟並沒有覺得他
不好,還有小弟只是很單純的以CC數比較各牌125CC的價格我只要花(兩年前)51000元就可以買到sym的r1當初
如果我要購買y牌的天鵝價差竟可高達1萬元多一點點,(單純以cc數做比較,因為小弟可能不需要太好的配備~小弟
我本人只覺得機車不要常修耐騎就好,對機車的配備性能沒有多大研究(如果當
時y
牌的車配備比較好的話))我只是覺得,我買一部耐騎的125就擲回票價了,至於你說y牌零件的耐用度也是就我個人
遇到的狀況來說還是發生在我去年報廢的那台老迅光上,他的離合器我記得很貴(多少錢我還是忘了,不過,重點在於,
更換原廠的後~前2個月緩慢起步時確實不會抖動,但兩個月後抖動就發生了,所以我覺得不夠耐用(但這也許是小弟
個人因為運氣不好老是買y牌的東西會出問題)小弟因為買了sym r1從新車買來的第一天就未曾訊車,只要其出門必
竟把油門灌到底騎,未改裝可以直上表速100,騎了 2年多來也未曾修理過任何零件,家中的兩部10年迪爵也是狀況
很好(雖然引擎吃機油~但也不到大修才可以騎的地步)我也是單純的覺得小弟只是跟y牌不合跟sym比較有緣(以上
經驗都只是小弟我個人所遇到的 ,並不代表所有的消費者會遇到的狀況)再來是你說的第二點,因為小弟未曾有改裝
機車的經驗,所以對改裝的產品並不熟析,所以原諒小弟無法說明感謝你的指教~!謝謝!小弟在次至上12萬分的歉意
下次發言時我會警慎的說明我的經驗的細節~才不會讓大家產生誤會~
