修這種車真的是為了回憶及一種熟悉的操控感。我的光陽奔騰G3也邁入第21年了,早期推出帶有ABS系統..其實不是很實用,自摔了好多次,甚至還因此出了車禍修了上萬元,之後聽從車行建議把ABS改掉,就沒再發生自摔意外,前兩年到最北端石門上班,更因此陪伴我每週板橋石門單程超過50km的旅程,沿著環河路、新北大橋、二重疏洪道、關渡大橋、台二線登輝大道。再次體會了老車的續航力與爆發力還是很強的,閃過測速照相上100還是可以的,只是車體老舊這種事還是少做最好別做。里程數一多,毛病跟著來,加上耐不住北海岸的海風吹拂,故障率真的很高,短短兩年花在維修的費用高於過去十年總和。引擎也冒出吃機油的問題,但還是可以穩定的行駛在市區道路。謝謝我的老車陪伴了我20年頭,希望能繼續撐下去,等疫情過去再陪我四處遊走。
minix wrote:想不到三十多年的車 還有原廠零件 同年代的Dio 50到2019年都還有三陽的耗材如皮帶,CDI原廠CDI我幫人買居然只要190minix wrote:台灣大概還有 大量的GY6 的機車吧 你不住台灣?新北市的話天天還看的到豪邁/迪爵