感謝分享&介紹，G7很棒，是我肯定等G8 
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- 固定后土除的沖壓鐵片支架改成鋁合金, 強度與質感好上不少.
- 後扶手尾端下收, 對後座是友善的, 會考慮把KRV改成G7扶手.
- 坐墊沒有彈簧轉軸, 不會自動撐起, 但開啟角度變大
- 排氣管尾段外蓋與支架都是新設計
- 中柱是KRV後期的改良版
跨坐上車, 對比於KRV的明顯差異:
- 後視鏡變成鐵棒折彎加工品, 瞬間覺得有點廉價... 當初看上KRV後視鏡也是其一
- 手把上少了小儀表, 主儀表加大, 辨識度應該不用多說.
- 透明油杯無關好壞, 握把抓握中庸沒有特別好壞
- 坐著高度與KRV差不多, 但墊重新切削, 前座空間變短, 坐姿不好調整, 會有一種默默往前滑動的感覺, 個人不太喜歡... 後座目視改變不多
來都來了, 就順道試坐了一下大地名流, K1, RTS.... 在手把左打到底的情況下, 瞬間發現自己170的短腿, 也會碰到手把, 而且騎姿也有點不習慣, 說不出來的彆扭...
整體來說, 外觀不談, G7至少把KRV上的BUG改善了不少, 至於市場是否買單, 就看光陽怎麼跟消費者溝通了...
不知你的後扶手是什麼顏色?狀態如何?!如果是消光黑,品相不差,也許換下後可以賣我,當然價格要親民啦~[含情]
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左邊這台叫什麼?右邊那台叫什麼?
一脈相承對光陽而言,是不是真的那麼困難...
三陽另一款與DRG車系相同底子~
重新打造外觀及設定調整後以MMBCU全新IP上市!
人家沒有蠢到把它納入熱門車款JET車系底下!
看看光陽都幹了些什麼事......
自媒體克里夫三(小三)最新介紹G7影片裡~
我聽得出來有在幫光陽圓這G7命名的爭議......
爾後他的留言裡談到：
如我影片所說，我不喜歡這樣的命名方式，但如果品牌決定重新開始，那我是可以接受的（也只能接受）
但關鍵還是在於，如果已經決定要這樣做了，就得堅持下去，如果過幾個月又突然出現KRV衍生機種，那真的就很難讓人接受了...
我不知道小三是故意忘記?還是真忘記......
這款G7就是突然出現的KRV衍生機種啊!!
他所說的"那真的就很難讓人接受了"的事...
就是目前已經發生的事,正在發生的事啊!!!
我就是很難讓人接受的那個人啊......
小三嘗試把它解讀成光陽要做斷代~
要從G7(G系列第7代)開始做一個全新發展!!
是的,G系列從第7代開始要砍掉重練做全新發展當然可以...
但把KRV直接拿去做G系列的斷代,做G系列全新發展!!
並將全新開發僅上市4~5年的獨立車系KRV消失掉~
這樣是對的嗎?!
不要說全球汽機車製造商,就說台灣就好!
除了光陽.................
還有哪一家車廠把既有的全新車款名稱砍掉~
然後改款後將其併入舊車系底下!
那一家車廠,哪一款車這麼幹過......
OK~木已成舟這是第一點!
第二點,光陽從不在乎消費者怎麼說,怎麼想~
光陽什麼時候在乎消費者說什麼?想什麼?!
從我關注KRV這部車到今天這4~5年來...
我是真的不知道光陽什麼時候在乎過消費者的感受!
所以,純粹就說說個人觀感...
也不是想要改變什麼!
還有...很多人對改名G7有意見...
就是純粹對砍掉KRV,改名成G7有意見!!!
跟這部車好與不好沒有關聯~
但總有人企圖帶風向......
意有所指的說靠北改名G7這些人就是在攻擊G7這款車!
白話講就是...靠北G7命名的就是三陽的網軍...
有意見的絕大多數都是KRV全車系車主~
你不要假裝不知道嘿豬頭!!!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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文章編號：93540602
汽車界舉例：Subaru將Levorg改款後更名為WRX Wagon併入WRX車系、BMW 3系列Gran Turismo(3GT) & 5系列GT改款併入6系列GT、Audi e-tron改款併入Q8車系(更名為Q8 e-tron)
機車界舉例：三陽WOWOW改款後併入金旺家族、Honda CBF125/CBF150改款整併入CB/CB Shine車系、Suzuki Gladius 650(SFV650)大改款併回SV650車系，還有KYMCO的KRV->G7
以上資料是詢問google AI得到的回覆，供參考！
沙羅季曼 wrote:
全球汽機車製造商,就說台灣就好!
除了光陽.................
還有哪一家車廠把既有的全新車款名稱砍掉~
然後改款後將其併入舊車系底下!
那一家車廠,哪一款車這麼幹過
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Taiwan Nice wrote:
非筆戰，純粹針對這點...(恕刪)
你沒理解我全文帶入那段話的意思...
AI有沒有告訴你,它所列舉的車款,個別有沒有血統關係?!
舉凡引擎,傳動等技術之共同......
例如 Subaru Levorg 與 Impreza 系出同門,早期共享許多底盤與設計血緣!
你僅擷取那段話出來說事~
顯然我一開始放的2張圖片,沒有觸發你思考這個問題!!
OK,若你只想擷取那段出來說事~
我還可以提供你一則不是改名納入其他車系底下,而是改名兼品牌...
Toyota GT86 跟 Subaru BRZ 是兄弟車,屌不屌!!!
雙生兄弟車還有很多,我就不列舉了,你問AI就有~
其實AI跟你說的...
簡單講就如同是 DRG 跟 MMBCU 的關係!
今天三陽因某些因素要將 MMBCU 廢止...
所以更改外型或配備後重新命名定編制成 DRG 後繼車型有沒有問題?
當然沒有!!
因為基本上它們本來就是同一款車,只是外觀與設定因應市場而有所不同~
但今天三陽若將 JET SL+ 158 改款後改名 MMBCU 2代...
或者反過來 MMBCU 改款後改名JET X並編制到 JET SL 車系底下...
你覺得有沒有問題呢?!
但我相信三陽不會幹這樣的蠢事!!!
上述只是為了說明而做的假設...
因此,你可以再去問AI：光陽 G6 跟 G7 有沒有共通技術?
經我這樣說明後...
你有沒有更了解我全文帶入那段話的意思了呢?!
全文表達的是完全不同技術,不同設計,卻改名併入舊型車系...
而不是單單在講改名併入其他車系底下!!
也是我不只一次提及：血統不純正 的觀點主因~
以下是KRV...
你可以比對G系列全車系,看有哪一部從車架到引擎是跟KRV相近的!
我可以告訴你,只有G7...
為什麼要刻意忽略問句本身的前提?
接著去理解問句本身真正的含意?!
看不懂沒關係,我可以再解釋得更清楚~
解釋後還是看不懂,不管是真看不懂還是假看不懂...
我都不會再浪費時間!!
先聲明"非筆戰"也就意味著很清楚所說的內容會有爭議...
我能不能解讀成這樣掐頭去尾,斷章取義的目的~
只是想讓我的論述失焦!
而不是真的想交換意見......
無所謂,總之我不奉陪!!
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Taiwan Nice wrote:你搞錯了吧
非筆戰，純粹針對這點提出，還真有！！
汽車界舉例：Subaru將Levorg改款後更名為WRX Wagon併入WRX車系、BMW 3系列Gran Turismo(3GT) & 5系列GT改款併入6系列GT、Audi e-tron改款併入Q8車系(更名為Q8 e-tron)
機車界舉例：三陽WOWOW改款後併入金旺家族、Honda CBF125/CBF150改款整併入CB/CB Shine車系、Suzuki Gladius 650(SFV650)大改款併回SV650車系，還有KYMCO的KRV->G7
以上資料是詢問google AI得到的回覆，供參考！
這叫精簡 類型相似車款整併一起 車款減少
KRV宇宙是KRV車款散佈到各系之中 越來越多車款衍伸名
簡單講
你查詢的是數款車整併為同一款
KRV宇宙是一款車衍伸出一堆車名
我有引言，也有說明針對引言的回覆，並沒有對全文有其他意見，應該算正確的吧！？
正確？ 精簡跟到處開支散葉 完全不同意義
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