夢時代那台只是水鑽特仕車
(搞不好就只有這一輛)
真正的量產試作車是沒有水鑽的
個人積分：3206分
文章編號：10664038
個人積分：5分
文章編號：10664137
當初JR出來~一樣~一堆說抄!要說可以~麻煩舉例JR哪裡像RS哪裡~
然後G5出來~一樣~還是抄!但請說一下像GTR在哪裡~大燈?斜板?屁股?
現在RACING出來~抄!...一個V形大燈可以說成像FT DX或新勁戰...車身輪廓差那麼多可以扯在一起
VP?這大家都有共識了就不講了~他的銷售量也證明了一切給了光陽一個懲罰
這台復古風的出來...還是一樣就那個字~試問沒有別的詞了嗎?
都參照復古設計了還要硬凹成抄?要人家復古又不要人家太像~還可以扯到VESPA...光屁股都差那麼多了
只想建議~要說抄的話~用點自己的意見來講~不然看起來只像也抄別人的文章跟著說"這台就抄XXX的啊!"~這樣一點也無法讓人信服~其實抄的卻是自己
個人積分：3分
文章編號：10664280
個人積分：159分
文章編號：10664485
個人積分：90分
文章編號：10665022
個人積分：1分
文章編號：10665231
光車頭的大小就比一般的125小很多
台偉當時也推出過年輕版
前後避震器降低、短版中柱、短版側架、椅墊切薄
一切都是為了迎合女生所騎乘的高度
不要說別的車廠在抄
只能說很像，因為說真的~~所有的車廠要抄也超不到VESPA的精隨
舉例來說好了
前輪連桿式的單搖臂懸吊
目前還沒有一家車廠抄的出來
這種懸吊的設計，騎起來就是舒服、穩定
只有騎過的人才知道奧秘之處
要經典
VESPA的車每一台都是經典
GTS 300s車側開洞，夠經典了吧
S125 S150的方型車頭燈、儀表版、又大又薄的椅子
LXV系列、GTV系列
經典的書包架、車頭燈的設計
這些車都有一個共同的缺點，就是太貴了
所以YAMAHA從VINO開始
SYM從fiddle開始
KYMCO從KIWI開始
比雅久從bu bu開始(此比雅久為台灣的比雅久，不是真正義大利原廠的比雅久piaggio)
都是為了填補偉士牌在台灣的空缺
相信以上這些也都是很多設計師的嘔心瀝血之作
給他們點掌聲，讓他們設計出代表台灣機車精神的精隨吧
個人積分：7分
文章編號：10665293
個人積分：20085分
文章編號：10665492
個人積分：256分
文章編號：10665623
個人積分：1分
文章編號：10665712
