RICK wrote:KYMCO 光陽機車...(恕刪) 以下是個人看法:1.傳統指針,有人愛有人不愛2.這次沒強調大燈,GP有強調飛利浦的h4,不知道會是什麼規格3.避震器不知道會不會跟我的gp一樣有點不給力4.壓縮比10.8比gp9.8高,油耗也是一級,這點值得一看5.大置物箱與低坐高相對就是犧牲坐椅的厚度舒適度換來的,我的gp是去加厚海綿,要不然避震+坐墊...😅想到再補充了
本來這種代步國民車沒什麼好討論的但光陽故意用新名流的名字引來一堆資深車友中計崩潰痛罵數星期結果是幫忙此車知名度的上升,置頂許久會買這等級車的人,只要便宜實用就好再說以往光陽最被詬病的油耗太差此車新引擎也達到一級油耗超省油,加上低車高,超大置物箱,三種配備等級比狂銷GP精緻(雖然也貴了),大賣不難如果真要復刻名流100/150,可以自辦眾籌相信有錢好辦事,一定會如願的(我曾擁有過名流150,迎光150,但不會想復刻)
EagleOne wrote:如果真要復刻名流100/150,可以自辦眾籌相信有錢好辦事,一定會如願的 您也知道網路嘴砲多....真的要複刻多少人會買單很多人愛跟風就愛扯一下就.....以前名流100/名流150 年代....那車問題也不少啊搞一台沒置物箱,還是前置物箱下大雨會滲水的車....到時候又一堆人哇哇叫了(我有過名流100跟名流150 但是我也不會想要再一次擁有)
新名流的定位以同等對手勁豪跟新迪爵來比勁豪優點就是一級油耗跟大車廂大椅墊但前叉太細一直被罵,還有坐高偏高問題這台新名流同樣一級油耗跟大車廂大椅墊但前叉有31mm比勁豪粗不少而且強調坐高偏低剛好把勁豪缺點都改進但新名流應該跟勁豪一樣車廂大歸大但不夠深無法放全罩然後兩台車的前置空間都很小但新名流多了USB然後勁豪跟新名流尾燈都只有燈泡至於新迪爵車廂油耗數據都沒比勁豪及新名流強,但也沒輸太多新迪爵可以說嘴的就是京濱四代系統及碟煞版有LED尾燈然後各方面表現都蠻平衡的帳面上看來新名流有優勢可以一戰有沒有機會後來居上打敗勁豪及新迪爵後續觀察中