目前騎乘的G5-125 化油版....兩年前從原廠後鼓煞....也就是晴天煞不住、雨天像碟煞的煞車皮,換成狐狸牌後....雖然目前後鼓煞調整螺絲也只鎖入三分之一(也就是後煞皮還有很多),但是已經有煞不住的感覺....也就是一般騎乘速度緊按後煞車,還是明顯感覺煞不住後輪,持續前進的感覺。不知道各位是否有推薦C/P值較高的後鼓皮,也希望不要換到那種煞車會吱吱叫的的煞車皮....
sfchia225 wrote:目前騎乘的G5-12...(恕刪) 煞車皮問題還是你車輪煞車鼓內圓失去真圓??檢查一下吧持續前進??你是想說拉桿按到底輪子還會滾嗎(無法使輪胎鎖死這樣)?二樓說的是,煞車大多都用前輪,後輪輔助這樣不過一般人很少會用前碟,因為不會控制手感
煞車鼓內圓失去真圓,應該會有後鼓煞煞車時,會有時慢時快的感覺,但目前並沒有這樣子的情況。目前拉桿按到底,輪子還是會滾動...亦即沒有將輪胎鎖死的感覺。當然,煞車可以煞前輪、後輪...但是,每個人的煞車習慣不同,前後輪的煞車力道也不同、在各種環境下也會有所不同;所以,目前是想解決後輪鼓煞的問題....不知道是否有推薦C/P值高的後鼓煞....
sfchia225 wrote:目前騎乘的G5-12...(恕刪) 其實我一直以為原廠的後鼓煞都是這樣從我第一台三冠王到現在的噴射G5 150兩台都是從新車開始騎不管怎麼調怎麼換後鼓似乎都是拿來減速用的
煞後輪本來就無法有效的制動阿...因為根本只能得到一點點正向力來加強後輪抓地力,給你後股制動力再強輪胎一樣抓不住地面,只能被車子一直往前拖一直往前滑是很正常的...反倒是前輪才可以大幅增加輪胎抓地力,從而提升有效制動力前面有人說不如用前煞一點也沒錯