KYMCO(250cc以下) - 光陽 勁150 大哉問,懇請各路好手解答。 - 機車

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光陽 勁150 大哉問,懇請各路好手解答。

各位大大好,小弟前些日子入手了一台中古"一代平把"勁150,由於接觸沒多久,仍屬苦手階段,在此有幾個問題煩請前輩賜教,感謝!
1、本車給小弟換檔的感覺是:
1檔:0~10 KM/H
2檔:10~20 KM/H
3檔:20~30 KM/H
4檔:30~40 KM/H
5檔:40以上 KM/H
在40~50之間是感覺本車最平順的時候,過了50就可以感覺到龍頭震動感逐漸增加,請問問這樣正常嗎? 升檔的時機是引擎轉速上升至震動感出現時再換檔還是?換檔時放離合器是快拉快放送油還是快拉慢放送油呢?

2、三檔時跑起來不是很順,有種卡卡、頓挫感,依稀聽的見齒輪咬不順的聲音是什麼原因?

3、拉Q鈕的時機是放一天或更久沒騎時,還是只要感覺引擎冷卻下來就要拉?

4、原廠規定的機油的交換量是多少,如果要好發又要騎長途是不是5W/50的較適合?還是10W/40就夠用了?我去車行換時,學徒把油加過機油量的上限(看的到)(我猜想是他之前舊油沒"抽"乾淨,出來只有0.5L),說老車多加點沒關係,請問會有不良影響嗎?

5、昨天去換後輪,在調鏈條鬆緊時發現隨輪圈轉動鏈條有時"緊"時"鬆"的現象,老闆說因車齡老舊導致前後齒輪、鏈條磨損,無法像新車時的圓度,所以造成此現象,請問對嗎?還是有更嚴重的情況?換掉整組要2000多請問可行嗎?那是否換掉就會提升運轉的順暢感呢?

6、請問還有沒有應注意要注意而未注意的地方?
因小弟想逐步改善此車狀況(畢竟買了他就要愛他),所以上來求助前輩們,懇請知悉的前輩能解個惑,在此先向各位大大們說聲感謝!
http://tw.club.yahoo.com/clubs/Zing150/

加入這個家族,可以找到您不少想知道的答案.
我是騎三代勁,您的問題狀況不同,無法回答您較確切的答案.

但是在機油方面,我每次大概是換0.7~0.8L左右.我是用20W50機油,
老車用黏度高一點的機油較佳(我個人感覺),曾經用過10W40,噪音變大
震動也較大.
還有換機油時最好在引擎熱車後, 如此較能夠把舊油漏掉.

第一代勁因為沒加平橫軸,震動會較大.
1.一代勁的確震動較大,換檔時機憑感覺認為要換就換囉,換檔時放離合器當然是快拉快放,
2.不知道原因,可能變速箱有問題,我的三檔曾經被我操到崩齒過,要換的話工資很貴,
3.拉Q鈕的時機,要發動前拉比較好發,發動後就可推回去,
4.加多其實也還好,
5.大概吧,還要騎的久就換吧,不過要求老闆換好後,毛病要能改善,
muscle3283 wrote:
各位大大好,小弟前些...(恕刪)


你這樣算是正常的

升檔時機~你感覺聲音很大速度拖很慢前就應該進檔了

三檔變速箱齒輪可能有崩牙
這修起來很麻煩不便宜
我以前也碰過.......比較操的老車有些就會這樣

拉風阻門是為了加快熱車
不拉也沒有關係
如車況好一樣一按就發不會熄火
我以前都是放全開的沒有拉
大多人騎是調在拉1/3的地方

機油量是1L
用10W40的或是更粘的比較好
畢竟車老了

這是不正常的
2000多如是包含前/後齒盤+鍊條算是合理的


注意一大通病
跨下左右兩邊飾板久了會裂開
無法避免的

如果你的是鋼絲輪圈要小心斷鋼絲
只要有斷一根.力學上的平衡就會失準也就會一直斷下去.......
換起來很貴.而麻煩的是如果經驗不足平衡沒調好一樣會再斷
一般鋼絲全換將近2000
這年頭會絞鋼絲的師傅已不多了
不會用的真是會修不完
而且換修只能整組全換新與其他車不通用也沒有零買零換的

到時比較建議貴一些換鋁圈一勞永役


我以前也很喜歡
我車只改尾管與保險桿1L將近50KM非常省油
10年前很熱血在字母版和幾個同好自成個團體
比那家族還來的早
同好玩的很大.改FZR的204引擎與哈雷的外觀.改起來十幾萬不手軟.就像以前"大千"那般風格
我們一個議題回應到今時今日上千篇都還沒間斷.網路上論壇討論議題有分頁功能就是從我們開始的

但車與人都老了工作與生活上便利有差實在是養的很累.幾年前所有人都把車賣了換速可達了
過來人.........建議不要投資太多
勁150也是我80年代上學的通勤車,外觀真的很帥~ 不過車子的問題還不少,修得很頭痛....

1.換檔時機是看個人的感覺和當時狀況來分,我也有三檔拉到5x的速度過。
另外,勁150的震動是正常~不只龍頭震哦!是整個車身都像氣血循環機!我一般是以60左右定速覺得比較好騎

2.我以前也常有一些錯覺,鏈條看一下有沒有松掉,或是鏈條油噴一下看看(噴一點點就好)

3.只是覺得不好發動時就可以拉q鈕,覺的不會熄火後即可拉回去。它的作用就是讓油氣變濃比較好發動。

4.交換量是800cc 。 我以前有種怪觀念就是要加到1000cc,引擎沒保護到 只會覺得油門反應變慢了。
我記得上限的刻度已經比我以前加的量多很多了,我建議全漏掉換一瓶新的機油。
老車就用10w50、15w50、20w50 差不多這等級的吧。

5.我以前的車只騎了2年多 5萬公里就賣掉了,我沒遇過那麼嚴重的情況。因為我那時鏈條、前後齒輪都是有一點
磨損 就提早換掉了....如果是前後齒輪+鏈條共2000多元的話就可以換了。我以前光換一條原廠的油封鏈條
就要2600元了吧。我還記得前齒好像是300元。

6.一代勁平把....離現在起碼也15年了吧。說真的能順順騎就好~當初我從彰化騎到陽明山去,在台北玩了三天,回來
後機車吃機油噴白煙。第二年.....算了廢話太多了。 一台不錯的車啦~只是引擎的能耐已跟不上現在的時代
了吧。如果是在彰化、南投這種地方騎的話會覺得很舒服。要是進大都市的話......會覺得很痛苦!連停車位都
不好找。

加油
已經十多年前的車了,可能要去找十多年前的風火輪雜誌才會有資料哦

我只記得他是12ps ohv引擎(和哈雷一樣的形式,凸輪軸在下方)其他的不是忘了就是不情楚了~

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