還在騎光陽豪邁125(不死gy6引擎)的來簽到喔!!!

24年的老迪爵客串一下 ; GY6老車整理過真的又是一尾活龍

一台二十幾年老豪邁125 因為已經太難騎 這次已換一台新gp125

但家人換的是鼓煞版 (昨天 才意會到 應該也是稍難騎?)


因為我又騎另一台老豪邁125

這台引擎才跑三萬多公里。

鼓煞...

雖已盡心整理,但...騎個十公里 才發現難騎!

(騎這十公里 我都快哭哭了!)


難騎跟好騎 是用比較的!

我拿來比較的是一台 引擎沒拆過 已跑快21萬公里的 gsr125碟煞。

(gsr這台 一趟路就算騎八十公里 其實也是還好!)


=

正想辦法看能不能將家人那台新的gp125改為碟煞。

鼓煞實在不太行! 就算她們自己騎 慢 要是遇到一些三寶來害她們,鼓煞還是差碟煞制動力!

=


雖說大家都說 翻新後很好騎 還是有在顧很好騎

但...真的豪邁125這類車 一趟路騎個八十公里 也是很可以 (坐墊我是覺得超棒)?也有一定的速度?

老豪邁125 新車時期 我是都騎短程 就一般騎 當時是學生!

但現在騎起來 這類車的動力 好像...沒辦法在一定時間內 到達八九十公里外?
Mirage-Ulysses wrote:
一台二十幾年老豪邁125...(恕刪)

化油車的老化是線性的 一樣車況騎久了跟別人換騎就會覺得這車怎麼這樣
如果車子壓縮飽火花強傳動新油路空氣都好的 拉一下到一百絕對沒問題
就是其中一些開始老化 速度就一點一點被吃掉
Mirage-Ulysses wrote:
但...真的豪邁125這類車 一趟路騎個八十公里 也是很可以 (坐墊我是覺得超棒)?也有一定的速度?

當然可以超過80公里,要不然1990年代早就被人發現不能長途旅行

豪邁125引擎至少分GY6跟SA25
SA25金豪邁汽門較GY6大一點,80後加速不太差
gary89089409
有人有狀況不錯的金豪邁要割愛嗎?高價收購
hx135cb750 wrote:
當然可以超過80公里...(恕刪)


昨天大概是騎15公里內到市區。一來動力比我gsr還差。

二來是在不快的狀態下,煞車力道還是不夠強!(不知是否騎習慣碟煞的關係!)

如果只騎15km 就有這樣的痛苦感覺‧‧‧ 那達到80km後?應該會 很辛苦?
Mirage-Ulysses wrote:
昨天大概是騎15公里內到市區。一來動力比我gsr還差。

你要看豪邁引擎號碼是哪款
GY6開頭還是SA25開頭
GY6開頭當然跟GSR差很多只有8.6ps,
但豪邁騎不到錶速90-95基本上車況沒保持良好
空氣濾網平均3000-5000公里就要更換,火星塞建議最遲
1.5萬公里要拆下調整間隙(標準火星塞可以這樣做)或更換

這邊有提到
廠牌 車名 供油方式 馬力PS (JIS) / rpm 扭力 kgm / rpm 市區油耗(l/km)/高速油耗(l/km)
SYM 夢幻迪爵 化油器 8.6 / 7500 0.95 / 4000 40.1 51.8
SYM 世紀迪爵 化油器 9.8 / 7500 1.01 / 6000 40.1 51.8
SYM 悍將 化油器 10.5 / 8000 1.01 / 6500 36.7 49.3
SYM 悍將 噴射 12.8/ 8000 1.15 / 6500 36.9 50.2
SYM 心情 化油器 9.8 / 7500 1.01 / 6000 39.8 58.9
SYM 高手X-PRO 化油器 9.8 / 7500 1.01 / 6000 39.2 51.9
SYM RS-21 化油器 11 / 8000 1.0 / 6500
SYM 新阿帝拉 化油器 8.6 / 7500 0.98 / 4000 41.2 55.2
SYM 天王阿帝拉 化油器 9.3 / 7500 0.98 / 4000 41.2 55.2
KYMCO 豪漢 化油器 9.6 / 7500 0.98 / 6500 39.1 49.9
KYMCO 金豪邁 化油器 9.1 / 7500 0.95 / 5500 37.8 46.0
KYMCO 三冠王 化油器 9.7 / 7500 0.98 / 5500 39.1 49.1
KYMCO 三冠王4V 化油器 10.5 / 8000 1.01 / 6500 36.7 49.4
KYMCO 三冠王 噴射 12.8/ 8000 1.15/ 6500 39.7 54.3
KYMCO 豪邁如意 化油器 9.5 / 7500 0.98 / 5500 39.9 55.0
KYMCO 奔騰G3 化油器 9.8 / 7500 1.0 / 6000 37.9 49.1
KYMCO 奔騰G4 化油器 9.7 / 7500 1.0 / 6000 35.9 49.5
KYMCO 奔騰G4 噴射 37.6 51.9
YAMAHA 迅光 化油器 9.5 / 7500 0.9 / 6000
YAMAHA 頂級迅光 化油器 9.5 / 7500 0.9 / 6000 39.8 59.6
YAMAHA 風光 化油器 9.5 / 7500 0.9 / 6000 39.5 55.5
YAMAHA VINO 化油器 9.5 / 7500 0.9 / 6000 42.3 59.8
YAMAHA MAJESTY 化油器 12 / 8000 1.2 / 7500 36.1 53.2
YAMAHA MAJESTY 噴射 12 / 8000 1.3 / 7500 38.8 53.5
YAMAHA MAX-SV 化油器 10.5 / 8000 1.01 / 6000 39.6 56.8
YAMAHA CYGNUS(台灣) 化油器 12.3 / 9000 1.05 / 8000 33.2 47.9
YAMAHA CYGNUS(進口) 化油器 10.4 / 8500 0.94 / 7500
SUZUKI 幻象星艦 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500 34.9 43.3
SUZUKI 遨遊星艦 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500 34.9 43.3
SUZUKI X星艦 噴射 12 / 7500 1.2 / 6500 35.0 47.6
SUZUKI X星艦 噴射 12 / 7500 1.2 / 6500 36.2 49.2
SUZUKI 銀河 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500
SUZUKI SWING 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500 36.7 50.6
SUZUKI 晶鑽 SOLIGHT 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500 39.0 55.2
P.G.O. BUBU 化油器 9.5 / 8000 0.94 / 6500 37.0 46.2
P.G.O. T-REX 化油器 9.7 / 7500 0.91 / 6250
P.G.O Charge 化油器 10.1 / 0.95 / 37.9 51.9
P.G.O I-Charge 噴射 40.6 51.2
VESPA ET-8 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500 43.0 54.5
VESPA ZIP 化油器 12 / 7500 1.08 / 6500
後期金豪邁SA25約9.1ps
我手上2008年金豪邁SA25GC還有使用帶TPS(油門位置感知)化油器

豪邁長途會累不是動力,差在車體高速穩定性
學生時代借過同學奔騰一代,動力當然好,但車體過80後穩定性遠比豪邁好,不會飄
(但比星艦差,星艦算很穩定比較接近旅行車)
Mirage-Ulysses wrote:
二來是在不快的狀態下,煞車力道還是不夠強!(不知是否騎習慣碟煞的關係!)

一方面是你習慣碟煞,但另一方面
鼓煞來令片要換成碳刷來令,通常是黑或灰色帶金屬顆粒的來令
且剎車鼓內的粉塵要定期清,效果才好
Mirage-Ulysses wrote:
.....
正想辦法看能不能將家人那台新的gp125改為碟煞。
鼓煞實在不太行! 就算她們自己騎 慢 要是遇到一些三寶來害她們,鼓煞還是差碟煞制動力!



能夠選碟煞,
就盡量改選碟煞款吧,
鼓煞要時常手動調整圈數,
不然車子會比較不容易煞住,
這是事實。
MMC3333 wrote:

汽缸已換新,化油器清洗等等,齒輪箱也更新

這樣樣騎到2030年代沒問題了
最多只有電盤要注意而已
Mirage-Ulysses wrote:
昨天大概是騎15公里...(恕刪)


豪邁只要在避震正常的情況下 穩定性還不錯的喔 就是TLAD跟後面的上吊架關節比較多 直線遇到標線會被稍微帶著跑 其他都跟腳踏車的操控感沒兩樣 跑台七乙下坡也沒有坐船的感覺 算是水準之作
還有豪邁的問題就是車子老了電路橡皮都開始老化 不過整個油路空氣都換新 用副廠料錢也不超過2000 馬桶拆開拆幾顆螺絲就換好了 電系就電阻量一量 沒問題也不用換 傳動就拆開換新 現在又可以跑到100沒問題
33年一期豪邁使用中,全車幾乎是當年零件
近來想幫它整修門面,問到原廠客服去,說這些零件停產30年了(???),
不知有善心大大可以提供協助,購得下列零件(原廠是最好)
1. 全車側條(飾條) 白色的
2. 黃色燈殼大燈
3. 前方向彎燈殼
4. 踏板護蓋(灰)



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