一台二十幾年老豪邁125 因為已經太難騎 這次已換一台新gp125但家人換的是鼓煞版 (昨天 才意會到 應該也是稍難騎?)因為我又騎另一台老豪邁125這台引擎才跑三萬多公里。鼓煞...雖已盡心整理,但...騎個十公里 才發現難騎!(騎這十公里 我都快哭哭了!)難騎跟好騎 是用比較的!我拿來比較的是一台 引擎沒拆過 已跑快21萬公里的 gsr125碟煞。(gsr這台 一趟路就算騎八十公里 其實也是還好!)=正想辦法看能不能將家人那台新的gp125改為碟煞。鼓煞實在不太行! 就算她們自己騎 慢 要是遇到一些三寶來害她們,鼓煞還是差碟煞制動力!=雖說大家都說 翻新後很好騎 還是有在顧很好騎但...真的豪邁125這類車 一趟路騎個八十公里 也是很可以 (坐墊我是覺得超棒)?也有一定的速度?老豪邁125 新車時期 我是都騎短程 就一般騎 當時是學生!但現在騎起來 這類車的動力 好像...沒辦法在一定時間內 到達八九十公里外?
Mirage-Ulysses wrote:一台二十幾年老豪邁125...(恕刪) 化油車的老化是線性的 一樣車況騎久了跟別人換騎就會覺得這車怎麼這樣如果車子壓縮飽火花強傳動新油路空氣都好的 拉一下到一百絕對沒問題就是其中一些開始老化 速度就一點一點被吃掉
Mirage-Ulysses wrote:但...真的豪邁125這類車 一趟路騎個八十公里 也是很可以 (坐墊我是覺得超棒)?也有一定的速度? 當然可以超過80公里,要不然1990年代早就被人發現不能長途旅行豪邁125引擎至少分GY6跟SA25SA25金豪邁汽門較GY6大一點,80後加速不太差
hx135cb750 wrote:當然可以超過80公里...(恕刪) 昨天大概是騎15公里內到市區。一來動力比我gsr還差。二來是在不快的狀態下,煞車力道還是不夠強!(不知是否騎習慣碟煞的關係!)如果只騎15km 就有這樣的痛苦感覺‧‧‧ 那達到80km後?應該會 很辛苦?
Mirage-Ulysses wrote:昨天大概是騎15公里內到市區。一來動力比我gsr還差。 你要看豪邁引擎號碼是哪款GY6開頭還是SA25開頭GY6開頭當然跟GSR差很多只有8.6ps,但豪邁騎不到錶速90-95基本上車況沒保持良好空氣濾網平均3000-5000公里就要更換,火星塞建議最遲1.5萬公里要拆下調整間隙(標準火星塞可以這樣做)或更換這邊有提到廠牌 車名 供油方式 馬力PS (JIS) / rpm 扭力 kgm / rpm 市區油耗(l/km)/高速油耗(l/km)SYM 夢幻迪爵 化油器 8.6 / 7500 0.95 / 4000 40.1 51.8SYM 世紀迪爵 化油器 9.8 / 7500 1.01 / 6000 40.1 51.8SYM 悍將 化油器 10.5 / 8000 1.01 / 6500 36.7 49.3SYM 悍將 噴射 12.8/ 8000 1.15 / 6500 36.9 50.2SYM 心情 化油器 9.8 / 7500 1.01 / 6000 39.8 58.9SYM 高手X-PRO 化油器 9.8 / 7500 1.01 / 6000 39.2 51.9SYM RS-21 化油器 11 / 8000 1.0 / 6500SYM 新阿帝拉 化油器 8.6 / 7500 0.98 / 4000 41.2 55.2SYM 天王阿帝拉 化油器 9.3 / 7500 0.98 / 4000 41.2 55.2KYMCO 豪漢 化油器 9.6 / 7500 0.98 / 6500 39.1 49.9KYMCO 金豪邁 化油器 9.1 / 7500 0.95 / 5500 37.8 46.0KYMCO 三冠王 化油器 9.7 / 7500 0.98 / 5500 39.1 49.1KYMCO 三冠王4V 化油器 10.5 / 8000 1.01 / 6500 36.7 49.4KYMCO 三冠王 噴射 12.8/ 8000 1.15/ 6500 39.7 54.3KYMCO 豪邁如意 化油器 9.5 / 7500 0.98 / 5500 39.9 55.0KYMCO 奔騰G3 化油器 9.8 / 7500 1.0 / 6000 37.9 49.1KYMCO 奔騰G4 化油器 9.7 / 7500 1.0 / 6000 35.9 49.5KYMCO 奔騰G4 噴射 37.6 51.9YAMAHA 迅光 化油器 9.5 / 7500 0.9 / 6000YAMAHA 頂級迅光 化油器 9.5 / 7500 0.9 / 6000 39.8 59.6YAMAHA 風光 化油器 9.5 / 7500 0.9 / 6000 39.5 55.5YAMAHA VINO 化油器 9.5 / 7500 0.9 / 6000 42.3 59.8YAMAHA MAJESTY 化油器 12 / 8000 1.2 / 7500 36.1 53.2YAMAHA MAJESTY 噴射 12 / 8000 1.3 / 7500 38.8 53.5YAMAHA MAX-SV 化油器 10.5 / 8000 1.01 / 6000 39.6 56.8YAMAHA CYGNUS(台灣) 化油器 12.3 / 9000 1.05 / 8000 33.2 47.9YAMAHA CYGNUS(進口) 化油器 10.4 / 8500 0.94 / 7500SUZUKI 幻象星艦 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500 34.9 43.3SUZUKI 遨遊星艦 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500 34.9 43.3SUZUKI X星艦 噴射 12 / 7500 1.2 / 6500 35.0 47.6SUZUKI X星艦 噴射 12 / 7500 1.2 / 6500 36.2 49.2SUZUKI 銀河 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500SUZUKI SWING 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500 36.7 50.6SUZUKI 晶鑽 SOLIGHT 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500 39.0 55.2P.G.O. BUBU 化油器 9.5 / 8000 0.94 / 6500 37.0 46.2P.G.O. T-REX 化油器 9.7 / 7500 0.91 / 6250P.G.O Charge 化油器 10.1 / 0.95 / 37.9 51.9P.G.O I-Charge 噴射 40.6 51.2VESPA ET-8 化油器 12 / 7500 1.2 / 6500 43.0 54.5VESPA ZIP 化油器 12 / 7500 1.08 / 6500後期金豪邁SA25約9.1ps我手上2008年金豪邁SA25GC還有使用帶TPS(油門位置感知)化油器豪邁長途會累不是動力,差在車體高速穩定性學生時代借過同學奔騰一代,動力當然好,但車體過80後穩定性遠比豪邁好,不會飄(但比星艦差,星艦算很穩定比較接近旅行車)Mirage-Ulysses wrote:二來是在不快的狀態下,煞車力道還是不夠強!(不知是否騎習慣碟煞的關係!) 一方面是你習慣碟煞,但另一方面鼓煞來令片要換成碳刷來令,通常是黑或灰色帶金屬顆粒的來令且剎車鼓內的粉塵要定期清,效果才好
Mirage-Ulysses wrote:.....正想辦法看能不能將家人那台新的gp125改為碟煞。鼓煞實在不太行! 就算她們自己騎 慢 要是遇到一些三寶來害她們,鼓煞還是差碟煞制動力! 能夠選碟煞,就盡量改選碟煞款吧,鼓煞要時常手動調整圈數,不然車子會比較不容易煞住,這是事實。
Mirage-Ulysses wrote:昨天大概是騎15公里...(恕刪) 豪邁只要在避震正常的情況下 穩定性還不錯的喔 就是TLAD跟後面的上吊架關節比較多 直線遇到標線會被稍微帶著跑 其他都跟腳踏車的操控感沒兩樣 跑台七乙下坡也沒有坐船的感覺 算是水準之作還有豪邁的問題就是車子老了電路橡皮都開始老化 不過整個油路空氣都換新 用副廠料錢也不超過2000 馬桶拆開拆幾顆螺絲就換好了 電系就電阻量一量 沒問題也不用換 傳動就拆開換新 現在又可以跑到100沒問題
33年一期豪邁使用中,全車幾乎是當年零件近來想幫它整修門面,問到原廠客服去,說這些零件停產30年了(???),不知有善心大大可以提供協助,購得下列零件(原廠是最好)1. 全車側條(飾條) 白色的2. 黃色燈殼大燈3. 前方向彎燈殼4. 踏板護蓋(灰)