2009 光陽GP125 後煞車..有個地方~請注意.

話說昨天,把2009年買的GP125 只跑了7400公里.油箱加滿並加入清洗噴油嘴的 汽油添加劑.到山裡跑一跑.
今天~雖然平時沒在啥騎.但是後輪看起來~也已經該換了.拆了排氣管>拆了後輪胎.想說順便拆拆煞車.保養保養.

2009 光陽GP125 後煞車..有個地方~請注意.


2009 光陽GP125 後煞車..有個地方~請注意.
發現這隻軸心.沒有上油的痕跡...這個裝置好像有凹槽.是需要上黃油的才對.應該是在組裝工廠裡.就已經沒有上油了.


發表這篇文章.只是希望有拆到後煞車的朋友.可以順便把這隻軸心拆下保養上油..



2009 光陽GP125 後煞車..有個地方~請注意.
2009 光陽GP125 後煞車..有個地方~請注意.
換上了一顆 幾佰塊的國產輪胎.平時騎車速度不快..
以上~沒啥內容..希望對有用到的朋友有所幫助.
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台南阿聰 wrote:
話說昨天,把2009...(恕刪)


應該是用到乾了

原廠應該是少許...

一般車行換煞車皮也不會幫你抽出這部份....連上油都不會@@

不過這有沒有油只是差在拉桿拉起來的順暢度

有無油還可以....
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
我很好奇為甚麼車廠不乾脆將那改成裝顆培林?一來拉煞車教順暢,二來培林更換方便。一般那地方擴孔處理方式不外乎挖大打鋼套,但這地方要求精準度,可能要上機台吧。
上次我老婆的如意125就是這根生鏽,煞車彈不回去,後輪幾乎咬死,又剛好遇到沒電,我牽車牽到快瘋了...

我也是覺得:為何不做培林呢?
曾經遇過..古早豪邁.中心磨到失圓..GP已經有改良~使用"鐵套".至於何時變成"培林"...可能要很久以後吧.
就算沒油 有些店家會貼心的補上 更別說其它該上油的地方
用軸承去代替上油處 那麼就要再修改設計也多了成本費 況且不一定可行
這背後的風險並不是光靠嘴巴說說就能出來的 如果真可行 有些車廠也想要起個頭
只是軸承損壞的風險 不比這異常狀況小 車行的保養品質參差不齊 車主也要慎選
看來 論到我亂說了!…培林…不可!用培林是錯誤設計 這地方是 換後輪要清潔上油的部分……版大!培林有壽命……煞車安全裝置…越簡單越好……萬一故障……生命安全是自己的
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