稍微騎快一點過灣,整個車尾就一直扭,好像快失控是什麼原因?
看十台雷霆十台都會搖屁股,車台太軟嗎?
~我的是RCK.
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後懸吊很跳
換一個避震吧!
後輪胎壓 和型號 尺寸也是因素之一

我g6 換米牌130 之後 時速上百公里 屁屁再也不飄了
換大腳很穩
這本來就是RC的天體質
還有龍頭抖動
除非去改懸吊跟車架.....
不過與其這樣你乾脆換台車...

這是上吊架的宿命
除非裝非常貴的避震器
否則是難以醫治
宿命!g5. g6. vjr通通一樣,屁股過彎肯定晃,看你怎麼控制,但是高速直線在跑,舒服太多了!
不用到一定速度轉向
起步油門灌多點
車尾上抬的狀況看得就清楚了
廢車廂強化前後車台比換高檔避震實際
racing、g5系、ft、nft都差不多晃

不過新出的FT6改了吊架型式跟車台結構
穩定度應該提升不少
還滿想試乘它的~
阿甘啦 wrote:稍微騎快一點過灣,整個車尾就一直扭,好像

RACING跟FT都有人用更換減震橡膠的方式改善
RACING KING同樣上吊架車種,理論來說也可以
只要20元外加自己DIY就很有效果…只是車子抖動會稍微多點
至於教學...就去爬小老婆吧,有些複雜
先改掉騎車的習慣,上懸吊車不適合彎中提早催油
樓主嘗試在入彎前把車速降到適合的速度,然後維持小含油。
一直到過了出彎點才可以較大的催油動作。

但是這必須建立在你對這路段很熟悉,或是較低速度下才可行。

還有要注意的是,別再車多的時候拿別的用路人安全開玩笑。
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