小弟日前購入一輛光陽鐵漢150,17年的中古車,
前兩天聞道引擎部位有濃濃的油氣味,
檢視後發現化油器下方有汽油溢出,
用手摸時感到油油的並有橘紅色的髒汙,
應是化油器內O型環老化所導致的滲漏,
我因此請車行直接更換新的化油器,
我這款車因當年在台銷售僅半年,
現因停產多年,老闆幫我換了一個豪爽135的化油器,
更換後催油門時感到引擎響應比較輕快,
收油門時,原本明顯的頓挫感也減輕,
但是在引擎高轉時收油門時,排氣管會有放炮聲,
而且冷車啟動時OK,
但是在騎乘一段時間,
引擎到達正常工作溫度時如果關電門熄火後,
就無法再用電動啟動了,
阻風門拉起來也沒用,
一定要用腳踏啟動才行,
期間還發生過2次騎乘行進中減速退檔後,
再催油門熄火的狀況,
又無法電發,就卡在馬路中央用腳起動,
真是尷尬。
回去問老闆,老闆說放砲是因空燃比的問題,
油氣不足所導致,他幫我將空燃逆時針調整,
將螺絲放鬆一些,
的確也聽到引擎因空燃調整而轉速略為提升,
調整後炮聲小了一點,
但是放炮及熱車無法電動啟動的問題還在,
老闆說要是還放炮只好將二次塞住,
但是我覺得這些問題又不是二次的單向閥故障,
應該不用動它,
請問大家這問題的根源是不是豪爽135的化油器,
無法供應我150引擎足夠的油氣所導致?
或是有其他我尚未注意調整的事項呢?
煩請版上各位先進指教。
文章關鍵字
如果確定是豪爽135的化油器(主油嘴102副35 or 40),那應該是可以通用

如果熱車踩發ok電發卻不行,一部分可能是啟動馬達也有老化,受熱效率變差
這部份很難確認是甚麼問題

放炮的問題先確認那些"二次單向"(應該是AVC)閥門的管子有沒接錯,漏接或破損
當然也要先確定你的空濾和火星塞狀況正常,不然怎麼調也不會有用

老車麻煩就是這樣,他的所有機件慢慢衰退,程度和症狀卻都不一致
所以換了其中一樣常常反而凸顯其他的問題,這時候就要一個一個排除
謝謝你的回覆與說明,
我後來將火星塞拆下來看,
它的顏色十分正常,
說明引擎油氣混合與燃燒正常,
但是我發現在連接空氣濾清器與化油器中間的那段橡膠零件,
下方有個分岔,下面有段橡膠管應連接蒸發控制閥的部份斷裂了,
(如附圖中藍圈處)而且它是連往ACV閥,和我查到的資料不符,
那個橡膠零件我已請車料行找到新零件,
改天拿去車行請師傅再幫我更換並確認管線連接是否正確,
看看是否會解決問題。
目前抓到的毛病就是橡膠部件歸列無法維持正常的負壓導致放炮,
至於熱車無法電發我在研究研究,
就如同您所說,整理老車的麻煩事真不少,
但是遇到問題,就解決問題,
每次多少能學到點新知識,
還好有網路和你們這些熱心的人,
感恩!
對了上圖是引用自
http://dogpipi.blogspot.tw/2011/07/blog-post.html
這網頁對豪爽的化油器其周邊有極其詳盡且圖文並茂的說明,
對我這外行人而言,
真是黑夜中的一盞明燈,
感恩!
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