我的G5現在里程1100了~打算3000大關要換避震

我75公斤很少雙載(共130)

都在市區 極少殺灣 偶爾山路

需求舒適~原廠的太會跳了


想請問~光陽精品 7800 17段可調無瓶 325mm

06年DNM MT-AR 5400 18段可調無瓶 320mm

RPM P+ 6800 18段可調無瓶 ?mm


我該怎麼選擇?G5車主有改過的給的建議吧~

我的預算原本只有7000

不過如果原廠的值得 我也考慮勒緊褲子再加

另請問~g5是不是只能選325mm的避震?

還是320也可以上不過會降車身?

330可上嗎?每家老闆都跟我說好像可以上

可是我怕他說的可以上市要切哪切哪的

麻煩給個建議囉~^^
小弟推薦RPM R+
月初牽車不到20KM就跑去換上"DOUBLE R"
因為前一台鐵克諾和前前台G3都用過
覺得效果好,才繼續用他們家的產品

以上純個人建議
若我和你"標準"雷同你可以考慮看看
或是有關避震的問題都可打去RPM詢問

至於原本325換上320會降個5mm
基本上不會傷車
鐵克諾380我用G4款390~410
反而多10mm
只要調適得宜,行使任何路段都不是問題
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
針對這幾款的話 小弟推薦DNM OR 光陽精品
因為你的需求是舒適取向 因此小弟推薦這兩個
如果喜歡RPM的話 在舒適為前提的前提下 建議可以將彈簧的磅數減少一點
因為RPM本身的組尼偏強 <- 如果要RPM的話 個人強烈建議直接上G+無瓶

DNM是大家都推薦的 這不用多說了 國產的好選擇之一 阻尼設定、耐用度跟路感都是很不錯的選擇
售後服務也是有不錯的評價

光陽精品系列的避震 在小弟所知 評價都很不錯 比起原廠來說好上許多 而且也很耐用
外型個人認為很不錯看 重點是在於他是原廠出的 對於車子本身會更了解 所以會更適用(?)

另外 如果考慮RPM的話 另外也推一下MSP的組尼可調吧 呵呵~~ 好東西啊


長度的部分 過長或過低當然都是沒辦法的 以大眼悍將來說 原廠310 上限是325 在上就敲缸頭了
短的話 也要考慮各零件部位之間的協調性 當然每台車的上限是不一樣的 建議可以多找找資料在做決定
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