大家好小弟最近入手一台二手KTR上週騎車跑山覺得離合器拉桿緊緊的拉久覺得手很痠像在練握力回去之後左手痛了3天隔天就調整了一下拉桿但是依舊很緊我問老爸,但他說檔車就是這樣啊!可是之前騎別人的愛將SR150(有改拉桿)拉起來都很輕鬆想問離合器拉桿很緊到底是什麼問題??這要如何解決?還有我車子立中柱後拉離合器入一檔離合器沒放但後輪會轉是正常的嗎?離合器沒放應該沒有接合才對不是嗎?請高手指教了🙏🙏🙏
在右邊的CASE連接離合器上有兩顆螺絲可以微調鬆緊可改變手感再不行就要看前車主是不是有改高K彈簧手感就比較硬.就只能當握力器了.入檔拉離合輪子是不會轉動的會轉動.還在半離合還是微調那兩顆螺絲.因該會改善可以的話換新離合線.上油再裝入有可能走線太髒了.也會影響手感
KTR 的離合器是濕式的,意思是它泡在機油裡,所以就算你拉著離合器拉桿,因為離合器片中間有油,所以輪子上還是有很微弱的動力的,很像汽車的自動排檔變速箱,只要在 D 檔輪子就有動力。KTR 的拉桿力道還不算最強的,你就當作練握力吧!! 騎車兼健身,摸蛤兼洗褲,一兼二顧.....騎 KTR 10 年的人留