與其裝檔位顯示,不如先更加熟悉車輛當初我在騎小排氣量檔車時基本上哪個檔位哪個轉速時速多少大概都知道更別提利用引擎聲和震動判斷該不該換擋這應該是騎檔車的中階技巧循環檔對比國際檔更危險所以熟悉檔位更加重要不過,就算是5→N應該會突然感覺到車子滑行、催油沒動力、轉速突然升高等狀況此時只要注意不要進檔即可避免鎖死的危險
以雄獅125來說,他的儀表上除了空檔燈之外還有一個"4檔燈",小弟覺得這是一個很聰明的設計,提醒騎乘者目前在四檔,再入一檔就是五檔,以減少N>1的失誤機率。對岸有金勇引擎適用的檔位顯示器,不過安裝成本不低(要拆引擎變速箱,工資遠超過零件價格),所以在不改裝的狀況之下,最好的方式就是熟悉自己的車,除此之外別無他法了。
可以理解五檔再踩變空檔,但是已經空檔了還能再踩到一檔~說明你還不會騎已經看到空檔燈,還能往前踩一檔,而且速度夠快,空檔要入一檔,並不是隨便踩就能入檔必須大力硬踩,才會入到一檔這已經不是檔位顯示的問題~~而是你對檔車不熟
大陸的CG引擎有預留孔,買檔位顯示感應器可以直上~~連顯示檔位的儀錶板都有賣掏寶都有賣但是光陽在這顆引擎沒有預留檔位顯示孔,要改可以,但是很麻煩需要大拆要自己挖引擎的檔位顯示線安裝孔花點時間習慣循環檔 檔車只要騎檔車的每個都會踩過頭,踩過頭到空檔,往回踩五檔就好了..建議拉離合吹油門拉下轉數,再往回踩5檔變速箱比較好銜接檔位金勇是一部好車,省油耐操~這顆引擎是CG頂桿機,國產機車最耐操的,連GY6都沒這顆CG引擎耐操隨便騎一公升油能跑50公里以上,一桶油都跑五百多公里才去進加油站