3分

樓主

個人積分：3分

文章編號：67132427

避震器舒適與操控的配置

我的愛車是rck180後避震是原廠5段可調,大部分時間為通勤,所以目前把他調到最軟,偶爾也會跑跑山享受操控樂趣,但山路過彎感覺不是很有信心,不知是剛好路不平還是心理作用,請教個位大大,是否如要騎乘舒適就要犧牲掉操控.還是要改裝避震器才可兼得.

2018-01-15 22:41 #1

文章關鍵字

避震器配置

member0723

171分

2樓

member0723

個人積分：171分

文章編號：67132517

喜歡跑山路換阻尼可調以上的避震可以給你很多信心
輪胎換好點前後懸吊調好爽爽騎
至於舒適胎壓打好避震條好我覺得要性能舒適兼得也不會難啊
看你避震怎選怎調
但你不能期待避震要跟船一樣一直上下晃軟綿綿的然後瞪到坑要舒服過彎要殺沒這東西就是了

hungmaxy

4676分

3樓

hungmaxy

個人積分：4676分

文章編號：67132550

julian123 wrote:
我的愛車是rck180...(恕刪)

阻尼不夠強所以會晃
改裝避震也不一定好用
因為可能壓縮跟回彈預設都過強
建議找一些可以客製化壓縮回彈的避震廠商吧

JJ Ch

3953分

4樓

JJ Ch

個人積分：3953分

文章編號：67133710

車子調性就那樣
畢竟是雙避震
容易互相拉扯
要殺彎這台不是選項

bettyfu1008

0分

5樓

bettyfu1008

個人積分：0分

文章編號：67138917

要支撐性好，過彎才不會軟腳，才會提昇安全性。
Fit Shox 後避震器可以參考看看。

julian123

3分

樓主

julian123

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文章編號：67154467

光陽雷霆系列廣告不是說原廠避震彎道傾角可達38-40度??

hungmaxy

4676分

7樓

hungmaxy

個人積分：4676分

文章編號：67154541

julian123 wrote:
光陽雷霆系列廣告不...(恕刪)

傾角一定有到阿
但他又沒說在那個情況下可以很穩定的過彎

tommyxie1111

313分

8樓

tommyxie1111

個人積分：313分

文章編號：67155034

換改裝避震真的是可以改善操控！原廠阻尼太弱會造成多餘的彈跳…路若略有不平很容易彈跳而影響穩定

julian123 wrote:
我的愛車是rck18...(恕刪)

Stereophotography

8025分

9樓

Stereophotography

個人積分：8025分

文章編號：67157359

julian123 wrote:
我的愛車是rck180...(恕刪)

摩托車過彎時重力跟離心力會同時作用在輪胎跟懸吊上所以直線適合的預載阻尼值在過彎尤其是超過40度過彎阻尼一定是不夠的
如果調成阻尼適合過彎除非是多連桿或氮氣不然通常是硬到讓人火大
如果要換盡量買全可調而且上吊架車種要買專用避震器不然很有機會花冤枉錢

避震器舒適與操控的配置

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