請問X SENSE有什麼大缺點嗎?為什麼這麼少討論?

HiragaAnvi wrote:
各位好 小弟最近想...(恕刪)

就提高壓縮比/馬力的GP引擎+超五車身,問題大概跟同期的GP半斤八兩,如果需要大車身+大置物空間這個價位算是不錯的選擇了。
因為這台就是掛羊頭賣狗肉 , 稍微知道一點Kymco這5-10年的車

都知道討論到爛了阿 , 還要討論什麼.....

原本還有出4V , 就是換名字的"超5"或"G6E" , 去查查 你要多少討論都有

幾年前我125就推其中這台給哥哥 , 超5原本是125旗艦價位

G6E或X-SENSE的4V版 , 變中階定位 價錢有降 , 基本上是可以買的125

至於目前的2V版 , 有人說了 , 就是拿GP引擎穿超5的殼

價格再下降 中低階 , 至於好不好看個人需求

GP引擎相對低的價錢 , 又想要大一點的車身或車廂 , 就選2V吧....

我個人是覺得他廠的Z1系列比較有競爭力啦

超五一直以來最鳥的缺點.... , 就是手把開關兩邊還是會掉漆.....

真的很醜.... , 出幾年幾代了 到X-SENSE 4V還是一樣
2016暑假上市的X-SENSE 125,有分4V跟2V版,4V 就是以前的G6E跟超五125改版的,2V版到六期應該都沒有配備超五ssc 水平懸吊系統,而且五期的2V 後避震很細,你看過4V版的後避震就知道了(同G-SENSE125後避震),六期的2V看官網應該也沒有SSC,有加應該會寫,五期2V那時賣到最便宜有59500辦到好,六期又漲了一些,給你參考
HiragaAnvi wrote:
各位好 小弟最近想買...(恕刪)

油耗四級,等級不高
roger4259 wrote:
因為這台就是掛羊頭賣...(恕刪)

漆料已換,沒在掉漆了
日曬雨淋停室外半年還沒洗車


空間夠大


ufjk0816 wrote:
油耗四級,等級不高...(恕刪)

X-sense都是三級

HiragaAnvi wrote:
各位好 小弟最近想...(恕刪)

這輛車其實還不差
今年準備換車時
也的確曾把它擺第一順位

後來因新迪爵的價格
以及它的優惠有打動我
所以才重回三陽的陣營
有沒有後悔?只能說:有一點...
雖然有京濱以及HAM引擎加持
但組裝品質還是輸光陽一籌

就我對X SENSE的認知
我認為光陽準備放棄它了
畢竟今年連GP都有ABS
X SENSE竟然只有碟煞...

若X SENSE有出ABS的版本
我一定會把新迪爵給賣了
我是鈴木粉,今年初幫兒子牽了一台X-SENSE 125,因為他不喜歡鈴木

偶而我也會騎,騎了一陣子,發現網路說的話不必太當真
比如說什麼上懸吊過彎不穩,什麼龍頭太輕不穩,都不是真的

我騎address能多快過彎,X-SENSE 125就能多快過彎
只是反應慢一點點,但是沒有不穩,高速通過不平路面
雙避震反而比address125穩多了

X-SENSE 125上懸吊在市區也舒適多了,當通勤車實在是好車
但是起步感覺無力,跟想像中GP引擎不一樣
不知是不是因為六期的關係
_
ci2130cts wrote:
X-sense都是三...(恕刪)

125 2v是三級
150 4v是四級
別牌(非光陽).3年16000公里的外觀...........

















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