光陽車自己換機油引擎不出保?

killer00 wrote:
你的例子是"改裝"

你仔細看保固排除的條文,
裡面是寫保養,不是改裝。

killer00 wrote:
DIY 保養就是要自己做記錄、留購買證明、記錄更換作業
DIY 也可以用原廠機油

killer00 wrote:
可憐哦!
事情分不清,還在東扯西拉
保養過程把零件弄壞
用了不合規範的機油或保養添加劑 (E.g. 機油的認證不足)
用了不合規範的零件(E.g. 高流量空濾、副廠傳動...)
造成車子損壞
不論誰做保養
原廠都不會出保

重點你自己做紀錄,誰來證明這紀錄的真偽。
我自己明明沒換過機油反正我自己就寫個本子說有換。
我有消費爭議調解過,所以我可跟你說,這種自己寫的紀錄,根本沒有效力。
除非你過程都有錄影而且有影片內有時間戳記。
你去原廠保養從進場到出場每個流程,做了什麼用了什麼料,都有人紀錄蓋章,確認。
這種紀錄才是有效證明。調解甚至訴訟非常注重紀錄有效性。
如果你保固內都在原廠,有原廠的紀錄,出問題了,你也比較好盧。
你自己保養出問題了,拿著有效性=0的自我紀錄,連盧都沒得盧。
沒有那種用錯料件誰保養都不會出保的事情。
你去原廠保養時技師就用錯料件了,即使過保,原廠也應該要負責。
畢竟消費者是因為相信原廠才來的。
這也是為什麼原廠保養比較貴的原因之一。

killer00 wrote:
不用原廠機油就失去保固!

你根本沒看清楚我說的。
我沒有說不用原廠機油會失去保固,重點是誰換、在哪換。
你去原廠保養,你自己帶機油去給技師換,雖然技師會跟你543一堆,
但你堅持的話,規格也符合要求,他們還是會幫你換,然後紀錄。
如果出問題,你還是有勝算,因為是原廠技師換的,規格也符合,原廠賴不掉。

killer00 wrote:
很多法條實例
車廠的保固條款是不是霸王條款、是否合法
在網路上都可以找得到

你說的沒錯,但法務不是智障。
這種保固條款都是經過法務確認的。
雖然說法務說的不會是100%正確,
但一家已經經營10多年的公司,這種保固條款,理論上不會有你說的問題。
而且這種條款也不是獨家的規定,幾乎每家都類似。
大家都會互相參考。
如果真的不合法,這種條款早就消失了。
畢竟這個不是新興產業。
就連像GOGORO商用條款那種商用範圍的wording,事情鬧這麼大,
主管機管也沒有出來說他這樣寫不行。
還有光陽那種保固態度,也沒有被主管機關關照,
就知道保固條款要是有問題早就會被要求修正了。
a0972199950 wrote:
小弟一台雷霆,平時機(恕刪)

正常,因為怕車主自己亂搞吧
光陽保固爛又不是第一年這樣了,20年前我的奔騰要出保,a推給b,b再推給經銷商,最後也沒成功,後來我自己出錢修好!
yatungj wrote:
光陽保固爛又不是第一...(恕刪)

我們同病相憐....說多都是淚.....
a0972199950 wrote:
小弟一台雷霆,平時機(恕刪)


要學就【學到底】!

爲了遠離原廠,我從機油,齒輪油,空濾,機濾,傳動,電系,都會拆裝保養了,最後是引擎 -- 目前學習中。

至於輪胎,外面很多店家搶著賺這個,輪胎可以網購自備讓店家代工收工錢,或是輪胎含更換給人家賺一點。
看到網友回覆,最近幾次換油都去ken店換

ken 店一罐原廠 10w50 的機油,含工錢換一次要$790

自己網購美孚1號 10w50 ,一罐撐死 $200 出頭

某天又自己換油,發現給原廠換,交換量 800cc 的 雷霆150,竟然每次都加900~1000cc

難怪騎起來覺得很黏拉轉拉不動,我改換800cc後有感順很多

算算保固期間內1000公里換一次的價差,加上就算都去原廠保養,保固也可能被刁難的話

我的心得是:換油自己來,機件保養再回原廠就好

不想給人賺那麼多又沒有好服務......
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