光陽KRV180 第一場民眾試乘體驗!!!

我個人並不在意這輛車的實際總重量!
因為真要在意重量~
我應該要在意自己與日俱增的重量...

關於重量的爭議,是因為前後差距10公斤~
10公斤對一部小機車來說並不是小數目...

光陽官方應該要有個說法!
只是這麼幾簡單,就是這麼幾簡單...
這裡任何一個人的推理...
都不能代表光陽解釋KRV180這部車為何突然重了10公斤!

我認為...
例如說明是因為車架和避震器座焊點再強化~
或是後搖臂鑄材或尺寸調整...
又或是最簡單的編輯誤植,那就說明是誤植!
只是釋疑,真的沒什麼...
網購因標錯價而認賠失血的大有人在~

總之,這小機車絕不會無故憑空多了10公斤!
而官方理應要給個說法!
也不該是消費者有要買才能問~
身為龍頭大廠,該有的負責任態度得拿出來...

連屁都不放一個,讓消費者追著問...
這又要被扣假K粉找碴的帽子!
或批評消費者在意那數據前後不一太機車~

我不知道光陽到底把關注這部車的消費者當什麼了?
若非關注這部車...
誰在乎車重今天標多少,明天標多少!
難道不是這樣嗎...

而我不知是不是眼睛業障重...
怎覺得看到了身為業界龍頭,蟬聯銷售冠軍的傲慢!?

不對,這麼說有欠公允...
或許有人假扮K粉反串,故意粗暴的護航!
是要大家對光陽反感?
WOW...人性有這麼黑暗嗎?!

但另一方面來說~
不太願意 正視問題 討論問題 解決問題
似乎是靈異裡,數十年如一日的特色與傳統!

第三方公布的輪馬力才是我最想知道的!
其餘官方公布的數據,參考就好...
不過現在看來,連參考價值也沒了!
因為它似乎像維基百科一樣,隨時可以改~

過幾天也許又會多10公斤~
因為2個輪胎的胎壓打好打滿......
所以又重了10公斤!
喂~邁歐北共啦......
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
三陽DRG 馬力下修
光陽KRV 體重上升
真的覺得國產的數據看看就好
一切都是浮雲 假的
jamesbond_z8 wrote:
三陽DRG 馬力下修(恕刪)

馬力下修?不是送經濟部兩次測試修正了油耗嗎?
重量上修有何益處??
cdx wrote:
馬力下修?不是送經濟(恕刪)
所以當初公布的都不一樣
有沒有益處我不知道 只知道台灣人騙台灣人而已
當初X陽也說不會出雷霆150 出了一陣撻伐
結果現在滿街跑
沙羅季曼 wrote:
我個人並不在意這輛車(恕刪)


給個說法??給您一個說法.....

他就是一個發表會的資料,現在是要給誰一個說法,有誰領車還是已經交車了嗎??

修正規格,還要給人說法??不是都寫了,實際規格以實車為主

如果消費者對於規格不滿意就退訂.相信沒那麼困難

還是您希望光陽出來開個記者會,找柯董跟一級主管全部上台,大家一鞠躬

哭哭啼啼的說我們的資料錯了,請大家原諒,要誤植資料的人當場來個切腹大秀

不然您想怎麼要光陽給您一個說法

說難聽一點即使在上市的時候再多了10公斤....他還是那一句實際規格以實車為主

要人家給說法.....會不會太往自己臉上貼金了點

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一堆K黑的想法真的很令人匪夷所思.....

找到一個資料跟之前不同就見獵心喜的追著猛咬.....
A辣愛怕跑 wrote:
您確定沒有人在乎重量(恕刪)


有夠無聊,介意那幾公斤做甚麼,又不是買賽車
自己減肥不就得了
真的有夠無聊
[email protected] wrote:
給個說法??給您一個(恕刪)

台灣果然是廠商的天堂
只要一句規格以實車為準
規格表就可以亂寫了
那買手機也是一樣
規格表寫 處理器是865 結果打開之後只有765
廠商也只要說 規格以實際手機為準
就沒事了
arno162000 wrote:
規格表寫 處理器是865 結果打開之後只有765

真會瞎扯!
機車版
也能夠 扯什麼高通865晶片?

你以為,高通865晶片的規格書,永遠只有A0版?
不會進版到A1版?A2版?

————
你的比喻
是買KRV,打開來看 是Racing S ?

這比喻 在搞笑啊?


————-
規格書修正:各廠牌都會有(連汽車都有)
是正常的

如果修正後,客戶不能接受,還沒交車?就退訂而已

商品而已,沒人強迫一定要買啊!
cdx wrote:
馬力下修?不是送經濟部兩次測試修正了油耗嗎?
重量上修有何益處??


DRG 馬力下修 的時候

發文 有這麼兇嗎?這麼氣憤?

真不知道在兇什麼?
jamesbond_z8 wrote:
三陽DRG 馬力下修
光陽KRV 體重上升
真的覺得國產的數據看看就好
一切都是浮雲 假的

別忘了另一家

台灣山葉Yamaha 也是 浮雲 耶!

車重規格,也都會犯錯?

出處:小老婆汽機車資訊網。

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