騎乘起來就是放大版的GP125，買這台車主要是上下班(主要中長途通勤)+買便當等日常使用，單人騎乘，單日通勤平均大概93±2，跨縣市通勤(單趟一小時)，
油門絕大多數0(停等)或者1(全油門)，直線居多。
附上購買證明
一
儀錶板(左右方向燈、遠光燈、ABS作用燈、故障燈、機油指示燈)
油表(五大格加上E最後會閃爍)
儀錶板很亮(不可調)，晚上很刺眼(建議買的燻黑等等貼模來用)
動力就是125，比較大台的GP125(目前最高表速104)
雙槍後避震(不可調)對單人來說太硬(鐵棒無誤)，
雙載我不確定會不會比較好一點
原廠是硬的腰很痛還會頂飛，所以後來我換後避震(買的時候就已經打算會換預載可調的)
換上去的避震(調到最硬等於原廠)我目前調到最軟
過彎時比較容易磨中柱(但別壓太低應該還好)，
一樣的不平路面舒服多了(已經不太會頂飛人及明顯震痛腰)
後避震規格供大家參考，33CM(330MM)，然後螺絲可以考慮再買長一點
改裝避震可能下方螺絲鎖點處比較厚，原廠螺絲規格M8 30MM，我改成35MM
40太長可能會撞到。
剎車力道普通(原廠零件)，ABS版我測試到現在，前輪都沒作動過，
???一定的速度前後一起剎車，後輪很快介入
一定的速度前煞重，後煞輕到重，還是後輪有作動
一定的速度只用前煞，沒作動(我沒煞到完全停止，我怕翹屁股頂飛前滾翻)
速度3X以上"後輪"就有機會作動了，測試的時候全車全原廠部件
輪胎原廠用建大10吋，後輪中間很快磨耗掉(2400磨光2500KM換)，
一
一
跟我上一台光陽雷霆王差不多(我記得3000)，聽同事分享，
他的雷霆150也是差不多3千下課(前後我忘記了)
目前更換為Michelin City Extra 100/90-10 61P
後輪更換後，表速有差(前輪還沒換，之後再分享)
原廠的是J，這條是P，應該差在這裡
椅墊我個人覺得偏硬，後來也去換了
一
這部份看個人需求預算
油耗部分
去頭去尾平均（總有效里程 ÷ 總有效油量）
* 扣除極端值後有效總里程：4,468 km - (237 km + 161 km) = 4,070 km
* 扣除極端值後有效總油量：121,578 cc - (4,750 cc + 5,240 cc) = 111,588 cc (111.59 L)
* 去除極端值後的平均油耗：
4,070,000 公尺 ÷ 111,588 cc ≈ 36.47 公尺/cc (≈ 36.47 km/L)
依我日通勤接近一百來看，兩天加一次油
超過40以上我的紀錄確實有過5次，
低於30目前沒有(最接近的是30.XX，2次)
大燈的部分，我覺得夠用算OK，
上遠下近，亮度夠，寬度也絕對夠距離的話，我自己覺得還行，為了更遠而角度太高可能會一直被閃燈被誤會，
遠燈我覺得很遠
全原廠什麼都不更換他牌零件且類似我這情況通勤，
中長途在乎較高動力的/坐起來舒服腰不痛的，
沒有剛需、特別要求(ABS之類的)或者預算在八九萬內，
可以想一想其他車，或者考慮考慮125版本就好
我購買價格79800(配合他們購車金活動，原9萬初)，當初選車只是因為這價格有ABS才選
主流車款價格我覺得太高，也沒打算買黃牌羊
雙槍後避震、坐墊、輪胎是購買前就有打算換成其他廠牌(這三個比較影響舒適度)
畢竟主要通勤用，所以沒要過度更改零件
我比較的基準來自自身的GP125以及騎乘過的GP125為主，另外一台不能比較
GP125(兩款)上述的問題(避震、坐墊)其實沒這麼明顯(路線都一樣，油門也是0跟1)
輪胎、後避震、坐墊建議更換，儀錶板貼怕刺眼可以更換
以上個人心得，提供給有興趣有想換車的人參考
里程持續上升中(48XX)，歡迎交流
