安全守護者 J-BUBU 115 ABS [亮面紅 S版]

前言。

自從2013/1牽了PGO TIGRA 地瓜ABS後， 我就深深體會到機車有ABS真能大幅降低當農夫的機率 [FYR， 雖然我真的有在自家庭院種些純天然無任何肥料/農藥的有機蔬菜]。 這台地瓜是我的第1台PGO機車， 同時也是第1台有ABS的機車。

這1年多來， 地瓜ABS的表現讓我非常滿意! 雖然我很少在雨天騎車， 但有著ABS的加持下， 讓我可不慌不忙的把車穩穩的停下來， 不會當農夫。 因騎慣了有ABS的機車， 當我用同樣的煞車習慣去騎光陽時， 因一時改不過來急煞的惡習性， 就這樣讓我變農夫流血了。

車子品質也還算可以， 換了電腦[A5換成A5-M] & O2 sensor， 保固內FREE。 PGO的服務態度令人滿意， 就像在CostCo退貨一樣， no question ask。

2013年底去服務站換地瓜O2 sensor時有順便問老闆PGO近期有無配有ABS的新車上市消息? 他說TW第2台有ABS的白牌機車: PGO JBUBU ABS即將開賣。 2014/1/10前預購的還有預購禮: 保溫瓶 + THH 377安全帽。 後來預購活動延長到除夕前 [1/30]。 至於現在才買的人， 就得看老闆夠不夠力去幫你凹預購禮， 假如還有剩的話?
BTW， 預購送的THH 377安全帽要找新主人。

當時家裡還有2台超過10年的老光陽， 得意50/100。 一直期待看何時會有廠商在台販賣第2款白牌ABS機車， 那我就可理所當然的先把得意50給替換掉。 終於讓我等到了， PGO沒讓我失望! FYR， 得意50也馬上順利找到新車主， 他對我維護的車況也算滿意。 不管什麼車都要保養才能長久使用。

已經習慣地瓜150的大馬力， 一下子降為115鐵定會覺得沒力， 所以當然要買加速快的S版才比較能接受降級。 不過問題來了， 原廠S版通通是消光色， IMO， 真的滿難看。 就和當時買地瓜一樣， 原廠出的配色我不喜， 富成林老闆說我可改選其他顏色 [這就是TW第1台黃色的ABS大虎]。 所以這次我和老闆談買車事宜時， 也是同樣情況， 我說只要能改成亮紅色， 我就立刻買單。 林老闆當然夠力， 立刻就連絡上游賢旻吳老闆安排變色事宜。 這就是TW第1台亮紅S版的JBUBU ABS。



1/20某女在FB上PO， 說她看到1台怪怪的JBUBU ABS。 我問如何怪? 她說配色怪， 原廠的S版沒有亮面紅， 但這台卻貼S; 原廠亮面紅的輪圈是鋁色， 但這台卻是紅色。 我又問是舊式車牌 OR 新式車牌? 她回舊式。 我當時推想可能是也有別人不喜消光紅， 但又和我一樣要S版的加速感而特別注文。 在好奇心驅使下， 1/21我就跑去車行探個究竟。 What， 這台車主竟然是我! 下訂當時就有跟老闆特別交代我要看日子交車， 還有要新式車牌。 結果卻因車行內部疏忽而提早領牌， 而且還領舊式車牌。 老闆自知理虧， 就叫我不必擔心， 他會換新式車牌給我。 就這樣， 1/22要我帶證件一同去監理處驗車並註銷舊牌再換新牌。 代辦的說因政府搞烏龍而發生汽/機車有同車牌號碼的問題， 監理處不再主動給新式車牌， 若要新式車牌得花$1000才有， 這是真的嗎? 因此讓我選號， FREE! 這麼負責的車行， 當然值得推薦!

這台PGO JBUBU115 ABS是我在TW的第4台機車， 也是第2台有ABS的機車， 同時更是第2台PGO機車。 雖然比別牌同級車[沒ABS]還貴上很多， 但身命安全是無價的! 更何況和PGO自家的JBUBU相比只多貴了$11000， 真可說是物超所值。 我的身命絕對遠遠超過那$1.1W的價差! 聽說別牌重車， 多個ABS起碼得多花$3W， 有的甚至價差高達$9W! PGO不是佛心， 那什麼才是佛心?

比照我上次寫地瓜ABS心得的風格， 我會從上到下/從頭到尾來評論這台JBUBU ABS的好&壞。

後視鏡: JBUBU整體採用仿VESPA的復古造型， 當然也配有鍍鉻的圓型後視鏡。 IMO， 應該也會和山腳下罕見的BENZ鳥車一樣， 就算是德國製造的鍍鉻零件， 也依然抵擋不了北投的硫磺侵蝕， 恐怕沒多久後鍍鉻地方就會出現銹斑。

儀表板: 內容沒地瓜那麼豐富， 而且只有1按鍵， 使用上比較不便。 LCD無法同時顯示所有資訊 [RPM/時間]， 我得切來切去才能分別查看。 要查個溫度， 還得進入EMS。 唯一勝過地瓜儀錶板的優點就是持續背光，不像地瓜進入隧道時還得開小燈才能看清LCD內容。　ABS專用燈可讓我知道ABS有無故障。 因之前無ABS車的S版採用不同電腦， 開機畫面會出現S; 所以我以為有ABS的S版也同樣會出現S開機畫面。 但結果卻出忽我預料之外， 開機竟然沒有S字樣。 老闆說ABS版的所有車種 [普通/S/雙座]都改成同樣的電腦， S版只是把普利珠改輕為7.5g。 經過和網友的互相比對， 確認不管是否為S版， 只要是ABS車款， 電腦就通通相同。 目前都是Sys name: J3; Soft #: F01R0ADG47; Part #: F01R00DD04。

大燈: 還沒機會和地瓜比較亮度， 但看起來滿亮的 [當然比我那台KYMCO EASY雙燈泡更亮]。

小燈: 同地瓜的cost down做法， 小燈仍用傳統燈泡。 害我還得額外花$55換T10 LED。

方向燈: 全LED， 讚。 外面有副廠自行開發附有DRL的前方向燈可改， 但是太貴了 [$2000]。

氣孔蓋: 怎不學KYMCO MANY一樣有著DRL的功能? 害我又得額外花$460去買LED來變成DRL。

龍頭: 不像地瓜有著龍頭歪歪的問題。

前把手: 改成和S版相同的黑色。

中控鎖: 怎不統一採用相同型式的中控鎖? PGO每個車種都各自用不同型式， 害我還得重新學習如何操作JBUBU中控鎖。 感覺上比地瓜難操作。

前置物格: 同地瓜， 因要放ABS主機， 置物格空間縮小一半而變成特有的山型置物格， 不過看起來好像比地瓜的大一些。 放600cc的寶特瓶， 騎車後會歪倒。

前掛勾: 可和地瓜共用， 所以我得把東興U鎖的hose管給切開才能掛。 也許會在前面板上加掛菜籃， 好讓我買菜裝更多?

前叉: 改成和S版同樣的黑色。

前煞車: 碟盤不夠大， XENA XX10無法安裝。

輪圈: 改為同S版的紅色。 奇怪， 前/後輪胎的灌風氣嘴怎不同?

坐墊: 共有3種 [普通版， S版紅點， 雙座版]。 改為S版紅點座椅。

後扶手: 也是改同S版的黑色。

隨車工具: 同地瓜連個10/12板手也不附， 而且還沒地方可固定放置。

馬桶: SOL SF1可勉強塞入， 但卻蓋不上; 預購送的THH 377就很容易放入。 BTW， 有人要接手THH安全帽嗎? 這次馬桶裡面有多了片隔熱墊， 至於隔熱效果如何我就不知?
二次斷電開關: 廣告寫說可加強防盜， 但我還是很存疑。 誰都知道此開關的位置在哪， 小偷只要把坐墊扳開後就可很容易的恢復通電。 倒不如自己多買個大鎖/防盜器還比較安心啦。
電池: 同地瓜， 都是7號。 說明書上也都沒寫!

普利珠: 老闆說從普通版的9g改成S版的7.5g， 所以加速才能變快。

飛旋踏板: 同地瓜。

尾燈: 也是LED但面積比地瓜小! IMO， 尾燈就是要大， 後面的車輛才比較容易看到前車。 牌照燈也沒用LED， PGO連這點小錢也要省。

12V插孔: FB上有人說無法使用。 但我不用GPS也沒智慧手機， 所以目前用途不大。

後避震: 改為S版的紅色彈簧。 我不知如何調整避震器硬度， 需要用到工具嗎?

後煞車: 也是碟煞， 不過ABS速度讀取盤被隱藏起來看不到。 這可是比Y牌/K牌同級車更棒的配備。

說明書寫的大致上可接受， 應該是和地瓜同1個人編排的， 都已經是第3版了[普通>>S版>>ABS]， 還是錯誤百出， 連最基本的對齊都不會， 排的2266。 PGO還特地給了1本服務站名冊， 應該是會修理PGO的車行還不是很多， 怕萬一車主顧路時找不到附近車行。 但誰會隨車攜帶那一本?

接下來談實際上路的狀況。

牽車至今剛滿2個月， 不過實際上卻騎不到20次。 1/29小年夜那天領車， 就立刻去我家社區賞櫻， 去年算過至少有123棵櫻花樹。 然後過年期間連續下了好幾天的雨， 加上氣溫很冷， JBUBU就一直放著， 根本連碰也沒碰。 好不容易等到天氣變好， 2/17才騎第2次; 2/18騎第3次; 目前馬表總里程才剛破450KM。

一發動就覺得比地瓜安靜許多， 算是比較溫文和藹的車。 Slow比地瓜高， 大多在1800rpm上下。

這是我的第1台油冷白牌機車， 不知日常該如何保養? 反正有問題就送修， 花錢消災。 以地瓜買了1年多的經驗來看， PGO的服務算棒!

性能表現當然比不上150的地瓜， 不過比我那台KYMCO得意100好太多了! 不論是起步， 再加速都嚇嚇叫， 超車也很容易!

煞車性能當然是一級棒! 體驗過ABS的好， 就再也不會考慮買沒有ABS的機車了。 我不必擔心緊急煞車時會出現偏滑/甩尾的危險。 不過總覺得左煞車的ABS回饋感比右煞強， 認為前煞車可能有問題。 元宵後放晴的第1天我就立刻去服務站詢問。 吳老闆解釋說大家對ABS的認識有些誤解， 回饋感微弱並不等於ABS沒作用， 還特地親自示範給我看。 果然， 急煞時看到前輪的確有轉-停-轉-停-轉-停， 可見ABS是有作用的， 沒壞。 那天去北投的PGO試車大會， BOSCH原廠人員特地試騎我這台， 他說ABS正常。 PGO也來電說明前煞車的回饋感比較弱是正常的。

2/21去車行裝防盜器+LED。 新來的披頭師傅比上次那個刺青師傅還厲害， 因不用1HR就把防盜器給裝好了。 FYR， 上次地瓜裝防盜器， 刺青師傅花了3HR才弄好。

油耗量比地瓜省很大。 2/24第2次加油， 5.17L， 跑了165.4KM， 平均有32KM/L。 3/18第3次加油， 4.41L， 跑了138.9KM， 平均降為31.5KM/L。 3/30加1.91L， 跑59KM， 平均更降到30.9KM。 是會越騎越耗油嗎?

2/24頭1次DTC出現 錯誤訊息， P1626。 這情況地瓜也曾發生， 後來換電腦就OK了。 我猜想JBUBU也是同樣的問題， 若再度發生的話就會跟總公司反應， 看要如何解決。

某網友PO前煞車油管會被輪胎磨損， 應該算原廠的設計瑕疵。 摸一摸， 果然我的JBUBU也是有同樣的磨損情況發生。 我在PGO官網留言了數天卻都沒任何回覆。 是車賣太好而沒空回? or 仍在調查發生原因然後才會大規模recall? 後來直接email照片給PGO的隔天就得到回電， 要我去服務站換零件， FREE。 3/17去服務站處理前煞車管磨損現象, 不過老闆卻說沒接到總公司通知此事而打算用束線帶解決。 現場正巧碰到另個女車主也是來處理同樣問題, 但卻是用換前輪蓋支架來處理。 老闆打給總公司查證後, 當然最後也是用換支架來處理我的車。 不過煞車管透明部分磨光仍沒處理, 1個原因是服務站沒接到總公司的指示; 2個原因是只有磨光透明管, 還沒磨光裏面的鐵絲保護網。

3/18第1次換雙油: PGO機油 + 白牌齒輪油, 共$300。 順便問技師P1626故障碼是代表什麼? 他好像沒看過, 就把DTC1按掉後說這是亂碼不必理會。 看來PGO還得加強服務站以外的店家技師訓練。 另外， 齒輪油的螺絲竟然是超長的， 害我買的磁鐵螺絲根本派不上用場，　也買不到這麼長的磁鐵螺絲。

3/24 PGO再度來電關心問題的處理情況, 算是很負責的客服水準!

PGO這牌子機車在路上本來就比較少， 就算是別牌車， 亮紅色機車也不常見， 所以會吸引路人的目光， 因此同黃地瓜， 我仍用貼紙來降低過路人對JBUBU的注意力。　FYR， 後輪圈的反光貼紙，　尤其是右邊的超難貼!

假如PGO能和別廠一樣也提供2年保固， 我相信會讓更多人對PGO更有信心而改買PGO的! 最近網路上接二連三看到PGO地瓜被偷， 而且趨勢都是ABS款被偷。 可見小偷也是跟得上時代， 知道偷安全的ABS機車。

先寫到此， 以後若還有什麼news就再PO吧。

阿彌陀佛。