【採訪】150水冷之王誕生‧PGO TIGRA 150 同級動力之最!


mine406 wrote:
吉姆林哥哥 寫的簡單...(恕刪)

感動...謝謝
✍ɪɢ|https://www.instagram.com/jml888.photography/
吉姆林 wrote:
感動...謝謝。...(恕刪)

不會啦^^ 對HSU比較歹謝~~
地瓜150+1,可以說是150速可達的佼佼者
150的價格,性能與RCK180匹敵,穩定度與神鵝接近
比其他2大廠推出的150棒多了...準備看地瓜150的車尾燈囉!

街頭刑男 wrote:
比其他2大廠推出的150棒多了...準備看地瓜150的車尾燈囉!


如果在西濱或省道
應該地瓜還是要看RCK180的尾燈吧...畢竟排氣量影響尾速
喜羊洋 wrote:
如果在西濱或省道應該...(恕刪)


是沒錯啦~但是畢竟騎這麼長,沒什麼紅綠的燈道路不多...
而且前提是排氣量不同呀~
街頭刑男 wrote:
是沒錯啦~但是畢竟騎...(恕刪)


那在市區騎乘時
輕巧好騎必要時真要鑽車也輸G5車系阿
一樣是125或150車系
價錢也比地瓜便宜
這樣看來地瓜是不是又被K牌給夾殺了
要殺灣Y牌新勁戰&BW'S X也是屹立不搖阿
Peter_Pan_A wrote:
那在市區騎乘時
輕巧...(恕刪)


地瓜的價錢跟G5差不了太多

但是那樣的性能豈是你G5日後升級改裝就能媲美的(以耐用度考量的話...)

如再考量到售價及配備

以及日後的保固部分


G5可能就要讓位了...



殺彎性能我想勁戰跟地瓜應該差不多~

但是出彎時的瞬間加速 我想勁戰應該很難企及地瓜的性能吧~!

Peter_Pan_A wrote:
那在市區騎乘時輕巧好...(恕刪)



G5與地瓜的價位其實是差不多的。
今年度的超5 150大概是7萬8千~8萬2千辦到好.
與地瓜的配備相比~~其實性價比是比較差的。(光是水冷系統就不便宜了)
就我看來應該沒有被K牌夾殺這種事情。(你言重了)

另外以鑽車來說(本人不提倡)

地瓜
全寬:710mm
空重:128KG

超5
全寬:725mm
空重:117KG

我想各有其缺點~~一台較寬 一台重了11公斤。

另外關於殺灣這件事情,摩托車已經從交通工具變成街頭比賽或山道比賽用車了嗎????

就個人的認知~~其實地瓜150本質不差,可惜識貨的人少。
不然可能就是品牌情節~~~~

對於一家認真做車的廠商,其實大家可以多點鼓勵才是^^
我就是我
看來我也要去訂一台來當作我的代步車了
william19930813 wrote:
地瓜的價錢跟G5差不...(恕刪)


自己看看
https://forum.jorsindo.com/thread-2254086-1-1.html


peoplemore wrote:
G5與地瓜的價位其實...(恕刪)


超5 150
空重:107kg
是差了21kg
你資訊落伍該認真爬文了
http://forum.jorsindo.com/thread-2359169-1-1.html
自己看看我29樓的回文

雖然我是Y牌新勁戰和K牌超5車主
最起碼我不會去惡意或散撥不時謠言去重傷P牌地瓜
通常我都只說好的一面
像是PGO這款A1 125cc和A5 150cc引擎就超
壞就是壞在整體設計
壞的一面如果是像Y牌汽油泵浦這種重大事故我才會提出來

不然任何品牌的車款多多少少都一定會有小問題
本來就是要車主自己本身去找出來
在加以微調修改
通常小問題都因人而異~~
有在顧車的一定都沒什麼小問題
沒在顧車的一定大大小小問題不斷
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