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優點：
留著給樓下說，剩下的讓你自己慢慢發現
缺點：
１、前叉軟，過坑洞容易跳但可以重灌或換DY前叉(小弟67KG)。
２、起步咕咕聲，可換他牌碗公改善，但小弟沒有騎這麼大，所以
懶得理牠。
３、外觀兩極化，無解。
４、前置物箱略嫌過淺，再加上過坑跳腳問題，東西放前面要小心
噴出來。
５、水冷系統(缺:保養維護V.S優:引擎穩定)，各人見解不同，無解。
６、儀錶太小，可無視，畢竟騎車要看的是路不是儀錶，但小弟對她
的功能真的好滿足。
７、消光灰沒有表面金油那層，所以比其他車色更怕刮，一刮就直接
掉底漆給你看（小弟正是苦主）
８、再打下去就真的是雞蛋裡挑骨頭了。
小弟的虎11/08領牌，到目前為止非常滿意，售後服務真的棒，PGO保固很大方。
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shinga73 wrote:
請上FB搜尋 「T...(恕刪)
我跟你的看法一樣。
很多人都對地瓜的儀表...有意見。
這個意見不外乎就是....時速表太小....
探討為何原廠這麼設計....我想跟車型的定義有關係吧
地瓜原本就一直訴求...同級車最大馬力13.5ps，還說性能直逼150cc(沒說超越)
所以...他的轉速表設計得比時速表大...這也是原廠的用意
引用一句費迪南‧保時捷博士說的話......速度表是給傻瓜看的(此語收錄在保時捷博士傳裡面)
所以各位可以看到保時捷的車....他的儀表都是5個圓形儀表，轉速表則是一律設計在最中間、最大的那一個。速度表則是比較小，速度表還附加了一個數位顯示的速度...更是小得可憐
此為保時捷的經典五連圓形儀表板
再者，請那些嫌棄地瓜速度顯示很小的人....去看看一些名不見經傳的超跑。牛、馬、蛙...這些超跑的儀表板.....速度表都是小的很可憐.....最大的儀表永遠都是轉速表
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