ARTC車測中心 ABS效能體驗直擊 & 2013 PGO TIGRA150 ABS首次曝光


maccc wrote:
根本不需要加ABS
125 150一台賣五萬就夠了
現在沒有ABS還不是騎得好好的


難怪車廠會覺得換換貼紙改改殼就夠了.....
Exciting500
應該沒有E開頭
Xciting500才對
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
對阿ARTC海外聞名~
那麼嚴格.......怎麼國產車還那麼濫XD
maccc wrote:
根本不需要加ABS1...(恕刪)


遇到緊急狀況...等到出事情的時候不知道你會不會這樣講...
部分國人真的是金錢<生命安全...看看戴安全帽的習慣就知道...

~~不怕一萬~~只怕萬一~~
以研發的角度看 , PGO確實用心 很敢衝

用這種高配備 動力的策略 確實能吸引目光

小廠就是要想辦法打響知名度

如果是推中低階車種 就算賣的便宜 , 或許大部分人也不太敢買

但配備和動力是很直接就能看到的東西

至少我認為ABS比起 液晶表 LED燈 雙槍 等等有實用性多了

但配備在這台車 , 我還是只能遠觀而已..

因為以我的需求 , 速可達超過7萬就很貴 , 8萬以上是完全不考慮的...

如果以後ABS可以裝在中低階車 , 價差3千塊以內

我會認為是經濟實用的配備

因為我也騎車1X年了 , 上台雙鼓煞還不是照騎

什麼煞車系統 路況 天氣 等等 ,就用相對應的方式去騎就好


騎車肉包鐵本來就是相對危險的交通工具 , 行車觀念比煞車系統重要更多

PGO沒有照顧到像我這種需求的消費者

我要的不是高配備 動力 , 而是多出幾台價錢壓到7萬以下的車

Wmax Hsu wrote:
筆者受邀參加台灣BO...(恕刪)

樂觀其成
多道防衛功能總是好的
只差多出來的差額
消費者接不接受
可憐又無奈的服務業老闆
其實我個人認為~

PGO敢推ABS系統是非常好的~

因為ABS系統確實可以有效提升騎乘時的安全性~

但是在價格部分 這一點也就不是那麼多人可以買單了

因此~ 我希望ABS系統可以以"選配"的方式讓消費者做選擇~

讓有需要的人加價選購~

對於預算比較不夠的人就選擇無ABS版的車款~

當然也希望ABS系統能普及至旗下的較入門車款~

像是J-BuBu這款多數人都能負擔得起的車款

讓大家更能感受到PGO的誠意
king11308 wrote:
遇到緊急狀況...等...(恕刪)


我是說銷售量
要銷售量不是要增加ABS
要便宜才有用
你看福特大蟒好料一堆還不是卡在那邊
不如兩顆氣囊賣七十萬還比較有賣點
maccc wrote:
根本不需要加ABS
125 150一台賣五萬就夠了
現在沒有ABS還不是騎得好好的


你不愛惜生命不需要ABS,後果你自己承擔啊

當大家都騎著有ABS的機車,在台灣多雨濕滑的路面上安穩的緊急煞車,人平安車無損安全到家


而你呢??

鎖死輪胎,一路神龍擺尾接著失去平衡犁田後好死不死被後方車輛輾過從此天人永隔,

留下龐大的經濟壓力留給親人,此時也只能感嘆當初為何貪小便宜,省了安全卻賠了性命



希望台灣政府能重視民眾的安危,並立法強制車商一律將ABS列為基本配備,不接受者勒令停業!!

Wmax Hsu wrote:
筆者受邀參加台灣BO...
YA!!
全世界最搞笑的車測中心出現了.....
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