哈..小弟之前也是騎APEX,因為車子也15年了,原本看了SYM的J車(單純帶步),後來看到Y排的SMAX發表,所以等了幾天還是把SMAX牽回家,好壞就如往路上所提的...因為小弟是一人騎,到是前為止覺得還算OK可以接受!畢竟APEX那種車子騎久了..回去騎一般的125那種型態的車子很不習慣!在來之前有人分享..後座要稍微做後面一點,不是靠著凸出來的那一塊!pop03 wrote:大家好.小弟有個疑問...(恕刪)
pop03 wrote:大家好.小弟有個疑問...(恕刪) 店家唬爛你的....分明是覺得麻煩或不會修連名流150這種車到現在還有店家在專門整理的!光看你會不會找而已...說真的,如果是我我會多找幾家店家來幫這輛車做大整理,全車車殼換掉...就算換到曲軸、齒輪箱...等,再怎麼花也不會超過4萬元然後就等於一台新車,而現在噴射的車你自己算算看?再者,騎習慣RV車要再回去騎一般的速克達....很難因為怎麼騎就是感覺彆扭,人被擠壓在一起,很不舒服!之前車子大修,店家借我一台V2騎,那一個禮拜真的是煎熬...之後車子修好,一騎上去就感覺"這才是車呀"!若你住大台北地區,可以去搜尋"阿忠機車工作室"他是原廠技師開的,價格不會是最便宜,但是修起來的手路以及服務態度讓我願意一直回去給他保養(修)車!也是巴著小RV型車的鐵克諾車主~留
那些行銷主打休旅跟運動性能兼俱的車種像180cc倒叉的、155cc後單槍的不是進口紅牌售價影響下這些國產原廠設計上是不可能兩種需求都有一定水準骨子裡都是主偏運動車型更何況是高轉動力取向的彪虎而且舒適也跟車主對路面的忍受程度有關真的是長途要舒適還是挑排氣量250跟300CC以上的長軸距車型花錢比較值得
坐墊舒不舒服和看起來厚不厚並沒有直接的關係,我永遠記得當初買的迅光,那個後座看起來就是又薄又平,同時期的豪邁、迪爵的座墊看起來又厚又紥實,可是實際坐上去,迅光的後座我坐1、2個小時屁股都不會抗議,但是豪邁、迪爵的後座,我坐不到10分鐘就想下車了。所以,看起來薄不一定就是不好坐,要實際坐看看才知道,就算大家公認的舒適座椅,也許和你的屁股不合也說不定,最近最熱門的smax,最大的負評也是在座椅上,可是也有人覺的坐起來還不錯。既然你短期試坐大虎的坐墊覺的ok,看其他網友的評價也不差,那應該是可以考慮的。
沒騎過地瓜150,不知道地瓜125的經驗是不是可以共用;之前都是騎新竹苗栗上下班,曾經騎過環島,座墊的感覺還好,中長程的支撐還算不錯,因為座墊不會太軟,所以感覺坐起來比較不累,不過後座好像沒有這麼舒適,這是閃光的感覺,分享給你…
pop03 wrote:大家好.小弟有個疑問...(恕刪) 之前是騎新勁戰2代...化油版的座電真是悲劇...支撐性太差,座墊又有點往前斜...一坐上去就是感覺整個陷入座墊裡(可能是靠這招把你固定在座墊上,讓你覺得坐起來好穩)...會把蛋蛋壓的非常不舒服...後來買了TIGRA ABS版...最遠一口氣一天騎350KM...都還不痛...--我是改用紅線版...座墊支撐性非常不錯...後座更好坐...換組避震器會更舒適...