elf5230 wrote:
不知有朋友幫我釋疑 ...(恕刪)
請教是那邊的促銷呢?
最近一直在看 gt125 super / bon125 /address /gsr
打算4台選一台.... 考慮一個裡拜,還難以決擇.....
若gsr 69000 應該就衝這台了....
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內建車充USB用的保險絲是1安培，非常的難買。跑了6家店才買到。
第一家:汽車材料行，沒賣。
第二家:機車材料行，只有賣10A款式。
第三家:人很多的三大廠機車行，只有10A款式。
第四家:人很多有掛PGO小招牌的車行，他不知道Tigra有車充，且只有賣10A款式。
第五家:原始買車的機車行。送我一個10A的保險絲，拍胸脯掛保證說就是這個10A的啦 = =
第六家:上網查得知專門修PGO的機車行。終於買到了!!!
總之，買1安培保險絲好像去西藏取經般艱困。
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《補充:去板橋買整流器》
板橋有一家專門賣PGO零件的車行。所以我跨行政區千里迢迢騎單車翻過大漢橋要買顆整流器。
結果老闆又不賣我，遞名片，一直要我讓他開小貨車把機車載過去修理。說要大拆才會好。說要5 6千，再裝一條線。 = =
只好悻悻然離開，單車翻回新莊找材料行訂一顆，價錢還是勁戰的兩倍，一千多(網拍價錢同)，又要等。 (如果是熱門車款，像是勁戰的，都有現貨放在架子上)
結果，DIY換完，就修好了，也沒有要大拆電盤阿..........
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portnoybest wrote:
請教是那邊的促銷呢?
最近一直在看 gt125 super / bon125 /address /gsr
打算4台選一台.... 考慮一個裡拜,還難以決擇.....
若gsr 69000 應該就衝這台了....
我家剛好有BON也有GSR也有一台GT(不過非Super，是GT 150)，Address沒騎過
穩定、省油、車廂大及組裝品質選GSR
因為下吊架的設計讓GSR在行駛的穩定度方面很出色，尤其是過彎很讓人放心
但缺點就是路面回饋感很直接，遇到大坑洞脊椎會受不了
還有動力應該是125CC中算弱的(但相對很省油啦
)...CP值高、不錯的動力、騎乘舒適感及穩定選BON
BON在單人騎乘時也很舒適，動力很不錯，大燈也滿亮的
穩定度雖然沒GSR那麼優異，但是一般騎乘上及過彎差異其實不大
(若穩定度GSR是10，那BON也有8~9的水準了，但舒適感BON是大勝GSR
)組裝品質算扎實，許多地方都看得到PGO的用心，甚至我覺得比GSR還要細心
缺點是車廂小，一頂汽水帽 + 雨衣就差不多滿了，油耗表現普通
GT車系不曉得一不一樣，我這邊是GT 150的感想，參考看看就好
便宜、代步、維修據點多選GT
騎乘的穩定度普通，直線不錯，但是過彎沒辦法像GSR那樣令人安心，載人要更注意
不過因為上吊架設計，通過坑洞的感覺也算舒適
組裝品質個人感覺普通，對得起它的價位，牽車的感覺沒有像前面兩台的穩重感
缺點是單避震穩定度不如上面兩台，龍頭感覺有點輕，油耗普通
我自己本身是騎GSR FI，但如果再選一次，我可能會考慮BON
雖然車廂遠不及GSR，油耗也略差一些
但BON穩定度不輸GSR，舒適感也大勝，動力也比GSR好，重點價格也更便宜些
考量到台灣的路面以及上下班的巔峰時段，舒適的騎乘感及必要時的動力是我考慮BON的原因
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