港都狼仔 wrote:不過G妹後期的車子其...(恕刪) 狼大 因為我看到樓主可能會買2手車 想說提醒他別買到2V的2V版本直接從豪漢的引擎移植過來 很多後來騎過4V的都搖頭...G妹大概最大的敗筆就是用這個引擎吧...車體的特性當然無法忽視 不過畢竟樓主是用來取代轎車我想 舒適性 油耗以及實用性多少也要考慮嚕...
小弟也是G-200車主,新車剛買的油耗實在很難看,1500km新竹到台北一桶吃光,加滿大概是5.3L現在里程邁向4000,加上原廠傳動早已被小弟汰換成改裝品,起步不重托不軟腳,油耗也漂亮許多,上禮拜新竹回台北大概油錶只掉了兩格,加滿大概3.1L,小弟上一台車是2代勁戰,自從買了G-200,勁戰就沒再動過了,除了去大賣場以外。至於中古車,小弟比較不建議買2v 150,買年份近一點的4v 150會比較好,小問題越後面的車子改善越多,當然直接買150EFI也是很不錯,PGO的噴射引擎行之有年,口碑算是不錯。
本身小弟就是騎4V-150(里程數快破1萬大關),總體來說很喜歡這台車,最主要的原因就如狼大所說操控真是沒話說,行人的注目禮也從沒少過,但缺點也不是沒有,如:起步抖動(通病)、油耗26~28Km/L(平時大多以時速60~80Km之間)、坐墊高且硬(外銷版)、置物空間真的小(會買這車的人應該都知道要犧牲這點)、坐後座的人不好上車(我老爸筋骨太硬、老媽太矮,都在嫌,只有159的女王"上"的很自然).....等等。如果要我再選擇一次,我還是會選G-MAX,但是是200c.c.的,因為以150和200比較來說,200的引擎、氮氣避震器、修改過的大燈反射鏡、後輪煞車系統....等等,這些部品應該都值得了吧(總比你去買改裝品來東拼西湊的好)。以上
小弟騎的是第一批的2V 150兩年多騎了3萬公里有出現過高壓線圈接頭斷 排氣管前段斷過3根(後來是更換後避震器解決問題)其他沒啥大問題置物箱的話 自己挖大就夠用了唯一不能接受的事 是13吋的輪胎都太貴(都要2千多)而且放後輪騎不到8千.........這是唯一讓我想換車的原因