[開箱]PGO TIGRA 150 ABS 彪炫版開箱

Jack= = wrote:
這麼快就拿到車 我...(恕刪)


要等這是真的,是那老闆好像有特別的關係
Darth Alan wrote:
請問特仕版的車廂有...(恕刪)



我沒騎過一般版的,所以不知道,不過我想應該是一樣的
恭喜大大入手新車
看的我也好心養阿
....期待你繼續分享心得
想要問一個問題, pgo的金屬油管外面都會用一層透明塑膠軟管包覆, 那個有什麼用意, 是否可以拆掉呢? 因為長期下來裡面都會卡髒, 看了頗改優~

gn26751380 wrote:
想要問一個問題, pgo...(恕刪)



這我沒注意耶⋯⋯⋯我再問問老闆
無敵最寂寞 wrote:
第一次在這個版開箱...(恕刪)


目前里程數150,里程少所以還沒發現缺點,

但有幾點跟大家分享一下,油門輕吹下與一般150無異,

但再往下轉重吹油門,一股爆衝感突然湧現,

車子加速突然飛快衝出去⋯⋯非常爽,這種爆衝感是別台150沒有的,

還有重吹之下的引擎聲也會變得大聲⋯⋯但我不知道是不是原廠刻意調校的,

這樣我覺得比較有性能味,我滿喜歡這種設定的,




原廠機油里程100我就換掉,改用福士5W50,一瓶650,

搭配福士齒輪油,一條150,之前 Fighter 都用這機油真的堪稱神油,大家可以試試,

用了就上癮,現在彪虎也繼續用福士機油,網路上福士5W50機油一瓶可以買到500,

但是去店家換還會幫你把車的其他部分上潤滑,還有測試等等,所以我都在店家換。





其實噴射車還是比化油車強的
學過一點引擎原理的都知道
效率好太多了
不然也不會變主流
只是原廠電腦寫的供油一定是比較省油經濟耐用的設定
另外一提 地瓜之所以比較快 就是在設定上比他牌不省油經濟耐用些XDD
不只是供油 還有傳動 壓縮比 點火等
相對就得用水冷來鎮壓這樣較猛暴的工作環境囉
你說我知道阿,但原理比較強沒用啊⋯⋯

噴射車因為空污的降低以及燃料的精準消耗(為了五期環保),

所以一樣CC數的車,噴射較無力而化油車較有,

尤其在上坡超明顯⋯⋯⋯很慶幸我有騎過化油車
210281 wrote:
果然我說的沒錯.....(恕刪)


說錯了吧,飆仔是買勁戰吧⋯⋯⋯⋯⋯⋯

而且現在要飆,現在重機已經合法啦,

我買重機就好⋯⋯買150幹嘛,

就是因為通勤之外,要點速度而已
無敵最寂寞 wrote:
你說我知道阿,但原理...(恕刪)


同cc數絕對是噴射有力
化油器和電腦是決定供油的東西
只是電腦要調整成本比較大罷了
能達到的性能絕對是噴射車高
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