ock101tw wrote:不知版大是否有騎去給...(恕刪) 還沒處理,目前騎220公里,想說300回去再處理,這幾天我也在觀察是不是車牌沒鎖緊導致,但被我排除了,聲音來自機油濾心附近發出的鐵片震動聲音,而且真的是震動較大時才會發出聲音,因為我騎表速28~30km或50km左右,那個鐵片震動的聲音會消失。如果沒有這個異音,我覺得真的很好騎,至於頓挫感,我上一台機車更明顯,所以我已經練到油門要慢慢收放。 抱歉離題了後續如果有回原廠,我會再回文。
我數年前的地瓜150在里程數2000多左右,從大溪往上爬坡時雙載,速度約70KM左右突然聽到"啪",當時車速輕微減慢感覺瞬間頓了一下,我趕快鬆油門,以為斷皮帶,後來在加油門又正常,所以沒理他,之後發現怠速時會聽到輕微搭搭聲,加油門聲音更大(旁邊的人都聽得倒),之後回車行反映,車行說正常,有調整間隙,騎不到1000聲音就又出來,最後換了好幾家PGO車行,最後換了搖臂,聲音就解決了,師傅拿換下的搖臂給我看,培林間隙過大可左右搖動。
車廠為了過能源局耗油測試,會調整行車電腦盡量省油,各位去宏佳騰版看看,ES150/OZ150S 新車剛上市時,只要爬山或加速,引擎就會發出金屬共振聲...原廠上市1個月後,就釋出新版 ECU程式給經銷商,幫客戶更新行車電腦...我的車去更新後,果然金屬聲 馬上就不見了,但油耗會變差些.尤其短距離非常耗油,我車常常只騎2公里買便當接小孩,更新ECU後,油耗竟然變成每公升只能騎20公里.若改騎長途,每公升油耗就超過40公里.還有ES150車子騎久了,中柱立架,大力起步時也會發出金屬共振聲,回經銷商塗點黃油就改善了.