PGO Spring 125 ABS 試駕｜科技感十足的法式都會夥伴

RICK · 2021-08-02T09:56:18+08:00

PGO 摩特動力在上周五正式發表許久不見的燃油車新作品 Spring 125 ABS/CBS，採用 PGO 旗下 J-Bubu 的引擎調整，通過七期環保法規，外觀則是使用與 Citroën 汽車 DS 19相近的法系風格打造，Spring 125 更有科技內在，除了全車 LED 之外，PGO 使用全新 Smart Keycard 鎖頭系統，只要攜帶 NFC 卡片即可替 Spring 125 解鎖與上鎖，同時 PGO 為了 Spring 125 打造專屬 App 手機連線功能，透過手機更能進一步將車輛設定防盜密碼，並提供客製化的儀錶板旁氣氛燈號調整，車箱以及腳踏針對實用性特別加大加寬，當然雙槍後避震與前後雙碟不可或缺，加上可選 ABS 版本或 CBS 版本，滿足消費者安全需求。PGO 近幾年比較熱門的話題，大多聚焦在與 Powered by Gogoro Network 合作的電動車上，其實 PGO 依然有在耕耘燃油車的新車款，2021 年首發的新車，就是 Spring 系列，與之前謠傳的 115/125 並行不同，台灣這次僅推出單一排氣量 125 級距車款，PGO 也為了這台車加入許多新科技嘗試，例如前面提到的 Smart Keycard 感應卡片鑰匙系統，以及手機連線功能，未來 PGO 也將在手機連線 App 方面導入限速警示燈號與夜晚呼吸燈等設計，不僅電動車能有這些功能，燃油車也不再走在電動車後頭，並且前端還配有 QC 3.0 USB 充電埠，能替手機進行供電使用。2021 PGO Spring 125 ABS/CBS 規格表引擎形式：ROBUST 4V 單凸輪軸油冷單缸引擎排氣量：124.8cc壓縮比：10 : 1最大馬力：10.88ps @ 8,250rpm最大扭力：0.96kg-m @ 6750rpm前煞系統：Φ180mm 碟盤 + 單向雙活塞卡鉗後煞系統：Φ165mm 碟盤 + 對向雙活塞卡鉗前避震器：潛望正立式前叉後避震器：雙槍避震器 / 預載五段可調車台形式：鋼管車台輪胎(前)：90/90-10輪胎(後)：90/90-10長x寬x高：1,735 × 675 × 1,075 mm油箱容量：5.5 公升裝備重量：111kg (CBS) / 112kg (ABS)｜外觀與功能左側右側車頭車尾放眼望去市場，你會發現台灣有非常多這種 10 吋女性向的速可達，但有的走可愛俏皮風格，有的則是走向高質感設計，像是這次 PGO 的風格，就是以法系為主，車頭的斜板設計，以及類似領結的象徵性 125 排氣量標誌，或者是車尾的橢圓形尾燈等，都點綴出 Spring 125 的外型不同處，最重要的就是 Spring 125 車輛側面與車尾的結合處，原廠表示這是參考法系雪鐵龍汽車的車尾，看起來收線方式的確與以往 PGO 的設計風格完全不同。比例側面比例正面雙腳著地車輛大小與騎士比例比較，圖中騎士身高為 173cm / 70kg；僅有 740mm 的超低座高設計，以及前後 10 吋胎的優勢，Spring 125 對於大多數的女性來說應該都能輕鬆駕馭，173cm 男性更是可以到膝蓋彎曲的放鬆程度，可見 Spring 125 的低座高十足親民。車頭設計大燈前斜板車輛銘牌125標記方向燈Spring 125 車頭設計依然保有 PGO 的 O 型大燈組，大燈則是使用 Class-C 檢驗規格的 LED 燈組，提供一定水準的亮度照明，車頭 PGO 標記則放在斜板上，一旁還可看到 Spring 標誌，Spring 不只有春天的含意，PGO 認為這算是一種創新感，斜板中央下