jack1st wrote:我的印象中也是PGO車子好修呀= =料要叫也滿快的 保固也很OK 沒騎過不知道但看在人家肯給保固,還喊"恐懼",不知道什麼意思還有人說,因為品質爛所以要給保固那 GSR 剛出時,一堆人說換新品很阿莎力,也是因為 GSR 品質爛?看看現在 NEX 方向燈殼進水、有霧氣,儀錶板有霧氣,老闆刁難的話就不給保果然品質優良(?
yij760604 wrote:我買的是pgo的X-...(恕刪) 去年10月買X-HOT125新車時覺得傳動有雜音,技師試騎之後認為正常但還是幫我換了整組齒輪組(可能是我剛買新車吧,比較敏感)今年6月連下了一星期大雨,都剛好停在公司樓下淋雨儀表進水,牽去車行馬上幫我換聽說KOSO這組表有點問題至少要保固時不會刁難看到板上他牌車子要保固還推託拉
dougmichelle2001 wrote:服務的確很好...不...(恕刪) 這在我眼裡看來只有感受到服務的用心像我現在2010新勁戰儀表板壞了 時間歸零 儀表爆閃服務廠雖同意出保固 也影印行照了但過了一個禮拜了 打去問 仍然說缺貨問什麼時候有貨呢答案不知道
記得有部電影科幻片...劇情最後太空船要返回地球時,儀器故障,劇中人跑去踹它就發動了...結果發現是MADE IN TAIWAN.....我想這是台灣整個工業生態需要檢討的地方...話說回來...關於"保固"跟"品管"在一個企業中是兩個管理系統的運作,簡單說根本就是兩件事...其實所有的汽機車的零組件有很多都是由衛星工廠生產提供,各大車廠許多相關部品也都是相通共用...所以未必哪個車廠所生產的車輛100%0缺點...尤其是台灣的工業技術精密度跟日本就相差10萬8千里,話雖如此...日本汽車大廠TOYOTA也照樣會出包...更何況台灣的經驗法則若不改進,便永遠不會進步...我的看法是"保固的誠意"跟"品管的問題"要分開探討...這是站在車廠的立場而言,但是消費者一般不會管這麼多...我也是X HOT車主...碰到的問題也不亞於這位版主...但是對這台車真的沒什麼好抱怨的.
小弟2005年牽的X陽GP125 5年來大大小小問題不斷一直到現在都還沒能完全解決..金賭覽!!!沿用鐵克諾設計瑕疵的整流器給GP125用跟你拚保固讓我顧路顧3次才肯換新的給我!!先是一根甘草接下來是液晶表進水..不給換放棄 第二根甘草然後因為那時幾乎沒啥液晶表的車沒人可以對照..騎了近2年到了2007年才發現原來油表偵測出廠就是壞的!!!!!車子騎到油表沒格去加油大約還要騎20~30分鐘或是10幾KM油錶才會慢慢升到滿格....我去車行問為啥那麼慢這樣油表會準嗎??他跟我說正常液晶表都這樣,後來加油時無意間看到同學的Fighter怎麼一加完油就滿格才驚覺被唬爛!!!!! 這是第三根甘草然後就自費花了好像700還800去換新的汽油浮筒?就偵測速度正常了..但是他不知道給我裝反還怎樣表就算騎到沒油只會降到2格就不降了所以又顧了第四次路......珍他X的第四根甘草回去找他幫我檢查他跟我說..應該不可能裝錯 如果只會就降到2格就是表壞了又要我換表要2XXX 我超不爽年紀小只好自認倒楣就算了走人..5年來換過N家車行都一直處於給人騙錢又修不好的狀態......有碼表線斷了換個碼表線都可以給我沒裝好導致碼表齒輪滑牙..時速表變超怪..和同學一起騎車別人表顯示90幾KM我的才顯示5XKM..跑了N趟車行又跟我說正常沒問題怎樣的......還有踏板下面那個風扇騎車時從剛牽時就老是跑出奇怪的聲音等等的非常賭覽..這是第X根甘草....經歷太多太多賭覽的事我就放棄不修! 後來是車借朋友他發現我表怪怪的幫我去換碼表齒輪才修好!!!反正我現在就是非常堵覽X陽的車問題一堆有問題的東西還敢裝來賣(當時GP125剛上市的整流器事件應該還有版友有印象),然後又遇到非常多只知道騙錢技術又差的車行讓我非常不爽我那台"""X陽GP125"""上個月牽了一台x hot 150真的是讓我非常滿意!!! 那台破GP 5年只騎一萬多公里的爛車我放在外面淋雨冷凍中大廠是多好???? 我卡衰吧...