PGO X-HOT150 和 TIGRA125的選擇

126分

21樓

個人積分：126分

文章編號：33614014

XHOT我有騎過，當初以全原廠狀態，僅配傳動和排氣管。去參加兩輪誌獨走賽，出乎意料的好騎。

懸吊很夠用，車台剛性佳，引擎也很有力，重點是那超大優異的傾角。第一次練車時就被傾角嚇

到了。

呵呵~!說實在的，XHOT是好車。引擎也早已跳脫GY6，成為自行開發的新產品。當然，傳動部分，

還沿用GY6體系的!

以這樣的價格來說，包含了:150C.C.、油冷、多功能液晶表、遠燈魚眼、鋁合金拉桿、大置物箱、

前後雙碟、後雙槍、類改裝前叉，在加上優異的車台剛性和傾角，老實說，沒什麼車比她更實惠的

了。除了外型見仁見智，真的覺得是台好車。不過真的懂車的人，外型倒是其次~!

原本也有打算買來當代步車，RSZ拖下去爆改XDD，但後來沒什麼錢，又加上TIGRA出現，魷魚了

Car : Suzuki Swift sport(ZC33S、K14C)

georgenee0502

335分

22樓

georgenee0502

個人積分：335分

文章編號：33614114

啊
我都沒騎過
但直覺是氣冷引擎維修成本低
而且X-HOT消光版在路上超殺的

pc125181

13分

23樓

pc125181

個人積分：13分

文章編號：33614409

acentric7 wrote:
但10公里也不算近耶！平常通勤是單程14公里我還以為已經很遠了
原來水冷這麼慢熱阿，真是個冰山美人

這個嘛~~~也不能說慢熱
沒熱的地瓜在時速40以下會很難騎，要衝不衝的
也就是前人說的6000轉下無力
所以按耐不住，隨便都噴過6000轉
騎快又熱更慢，甚至起步離合器有打滑現象
上2格時已經騎過3公里

個人認為地瓜最好的工作溫度在3格降2格這時候
這就需要長一點的時間
上述問題通通不存在
然後輕鬆巡航時速約在80左右
市區騎乘紅燈太多或車太多時
感覺就是......一直突圍
還好車夠穩、制動力不差，雖然車身胖了點，也沒成什麼問題
如果上班不趕時間，又
假日喜歡小噴一下，左壓壓右壓壓
地瓜真的是不2的選擇

acentric7

6分

樓主

acentric7

個人積分：6分

文章編號：33615051

to 這個好大：
哇！遇到熱血玩家了！

還去參賽爆改耶

好羨慕！
我覺得愛車的人、喜歡機車運動的人都特別熱心阿真感動

謝謝你的建議！另外，其實xhot外型我也很愛耶！！
所以真的很難選，才來發問，很感謝有這麼多熱心的前輩願意給些建議！

to georgenee0502大：
我的直覺和您一樣阿！而且感覺維修簡單上：氣冷>油冷>水冷
所以本來比較傾向XHOT，而且就像您所說的，其實他很好看阿我覺得！！

但是，爬過一些文以後我改觀了。我想水冷只是比較需要照顧吧，定期檢查水箱換水
不撞應該不會有什麼毛病吧。而且冷卻效率好，機油劣化慢、保護引擎，引擎應該可以撐更久...吧？
可是我又想阿，路上那麼多氣冷車整天這樣操、十幾年老車很多還是很壯阿！也沒看人家騎不動。
其實我也不太清楚是不是冷卻系統不好，很容易縮缸還是引擎壞掉什麼的

不過小弟「猜」是這樣：
如果撞到、傷到水箱或管路還有整個組件的某部份，水冷失靈修起來會比較貴，而且比較少人會修可能會被坑。
一樣的碰撞也許因為氣冷車沒有水箱、水冷排所以不會這些零件，當然也不必修，所以比較便宜。
但是在正常使用、正常保養的狀況下，水冷可以使引擎發揮更好的效能，並且保護引擎延長使用年限。
也就是說：
撞到：水冷修起來可能比氣冷貴。
沒撞：水冷引擎可以撐比較久不用修＝省修引擎的錢。

唉小弟實在外行

不是什麼行家，只是希望透過盡量爬文多知道一點
只是能省則省得小資消費者，我猜是這樣吧...也許不是很正確...

to pc125181大：
謝謝你的經驗分享！果然有在騎的人是最準的！
我會記得！注意溫度、轉速！
所以有看過網友反應離合器打滑，應該是還沒熱車這樣嘛？
不是車子的問題就好，又減輕一些的我的疑慮了

聽完以後更覺得他特別了！我喜歡 100分

Cross Lou

238分

25樓

Cross Lou

個人積分：238分

文章編號：33615249

acentric7 wrote:
to 這個好大：哇！...(恕刪)

記得定期檢查水位跟換水就好~

moincto

0分

26樓

moincto

個人積分：0分

文章編號：33615340

我去年騎著叉燒從桃園復興北橫下中橫從蘇花走北宜回汐止
一天騎了550公里左右，還是頭好壯壯

st30695

0分

27樓

st30695

個人積分：0分

文章編號：33615860

我是叉燒車主,我也騎過地瓜

我只能說,地瓜是好車坐起來很舒服,性能也不賴,但是被神話的太誇張了,小心到時候有點失望~

地瓜的速度是上去的不知不覺,很順
叉燒到中速的時候(約45時速時)會出現一股拉力,力道就一直出來,而且叉燒油門催起來有種很難形容的感覺,個人覺得是悶悶得好像力道被封印住,也有些人覺得這是有力,見仁見智

結論：推G MAX 當初我預算不足沒買真的很後悔...G咩的體質很好,穩定性很高,如果要騎得舒服壓的穩又爽快G咩準沒錯,反正小CC數國產原廠車再怎麼比也不過快那一點點...

Peter_Pan_A

24分

28樓

Peter_Pan_A

個人積分：24分

文章編號：33615991

pc125181 wrote:
這個嘛~~~也不能說...(恕刪)

請問巡航時速拉到100~~110左右
轉速大概多少?
挺尬以水冷車有點衝動想換說 ^++^

flamedevil

2分

29樓

flamedevil

個人積分：2分

文章編號：33616698

水冷+1

油冷散熱效率還是差一點

以前也騎過馬車~ 真的是優~!

霸刀無敵

289分

30樓

霸刀無敵

個人積分：289分

文章編號：33616701

acentric7 wrote:
to 這個好大：哇！...(恕刪)

別認為不撞就沒事哦.....

我以地瓜的車主身分來給你一個建議，新車買來的時候可以去感受他的前叉....
前叉真的很震(跳)....建議優先的改裝項目

你爬了這麼多的文，相信你應該也知道...光是重灌油..過沒多久又會變成跳跳虎了。
前叉太震有個壞處是.....操控性不穩。假設你今天騎快一點遇到突發狀況....緊急煞車...你就知道前叉震的缺點了...

別說騎地瓜的人技術不好，而是這台車子還算蠻快的....所以很多人都會"消胚"(台語)
導致我經常在PGO直營店看到"大撞"的地瓜....大撞到通常都要換車台了....

你就謹記一個前提.....前叉還沒"改裝"之前，盡量別"消胚"利用這段時間...慢慢去熟悉車性....
買12吋胎的車，又是雙槍避震.....你本身就要有覺悟了

畢竟高檔的車子..他的東西價格也都很高檔。光是12吋的輪胎便宜的，你會不想用(因為抓地力不好)，抓地力好的輪胎....也都要2000多塊一條。前後一起換就要....4000了

再來就是PGO直營店建議的"每5000公里清洗一次節流閥"，這也是一筆開銷....
總之.....就是錢在作祟.....很多地瓜的車主，都已經不知道花費多少錢在車子上了........

還有不用把地瓜太神話了，大家都想說水冷很好....可是大家知道..地瓜的水冷"容量"有多少嗎？
地瓜的水箱，只有1公升的容量，試想一下一公升的容量有多少？大概就是你喝飲料、喝胖胖杯的那個容量而已，而他的水冷效率都還在市場觀望中。所以我還在想....下一步的改裝是否要加大水冷箱、水冷管路？不知道能不能這樣子改裝.................