ZikaiBear wrote:
周遭包含網路上好像很...(恕刪)
放心pgo絕對沒有業務上01
我也會推別人買地瓜
自己沒買是因為經濟問題
畢竟多數人沒能力
瞬間生出八萬塊閒錢
其實nft也是一台不錯的車
最不能接受的是油箱~
rck不推 光陽品質和保固.......
個人認為價錢和配備 不好看
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coolruehl wrote:
看車看了一陣子~遲遲...(恕刪)
我聽車行說:YA媽HA那邊聽說要出兩台新車，根據我聽到的消息
應該是不會影響你的抉擇。
( 相較於NFT RCK，tigra也便宜了將近10k也是滿大的優勢
造型上就...普普通通
大燈亮度應該也不容易跟sym kymco相比吧!? )
TIGRA的大燈 比RACING好喔! 但還是輸新勁戰。
TIGRA大燈的光型還不錯！比RACING好很多!!!
( 目前使用上最希望就是有很大的置物箱
全罩安全帽 像是x12可以輕易放入..(SHARK RS2 是不是這幾款都放不下?)
放完安全帽最好還有其他空間放些雨衣等..能再放一頂3/4更好，不過上述車款應該沒一個可這樣..XD )
這個你可以找看看網路上的文獻資料，...
三台車的車廂空間，不太確定就不下斷言。
如果覺得不夠，又有預算的話，可以考慮在加個後箱。
( 另外就是品質穩定
家中大眼悍 在電系上問題感覺就不少...電瓶換過n顆、整流器3顆、整組配線換過一次...
引擎馬力等我想這幾台速克達應該都差不了多少~
台灣速克達引擎一般使用也都可以騎很久了!! )
SYM的，要說她品質穩定 的確是啦，殼的鎖點 。優缺點網路上很多。
強度都比別家的差一些，一直是這樣(我遇過的車來說)
RCK 150會不會有RCK 180那些災情 要麻煩樓主 自己去爬點文
PGO的品質一直都是不錯的。
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很多150的車主買了都後悔沒上180
本人不予評論
轉述某車友的評論:
你看看那RCK 流體動力極致的線條 簡直就像出浴美女
刷卡比喝水還要簡單(幫副總說的)
地瓜還要靠撞風才能散熱 光撞風就不知犧牲多少速度
比市面上的改裝品都還要吸震的懸吊(幫副總說的)
看看地瓜的後避震 現在地瓜車主哪個不想換
還有那個前叉 RCK幾乎已經超越改裝品了 達到競技級的水準(幫副總說的)
地瓜抖得跟像是做伏地挺身 邊騎車邊練身體阿
RCK她的雙眼大燈 就像鋼彈是正義的化身(幫副總說的)
那像地瓜只有一個 跟薩克一樣 一看就知道是壞人
警察不找你 難道找正義的RCK嗎?
比較下那動力 RCK可讓你達到零的領越(副總看到也不敢攔)
地瓜只讓你從起線過三個紅燈就已經極限了
所以本人中肯的建議
RCK絕對是好!讚!台灣之光!煉油廠VIP!
改車店之尊爵客戶!終結山道 街道 省道 環海道路之終結者!
騎RCK在台北市上班 誰不看你的車尾燈埃 麻煩通知一下...
不買RCK 簡直是不信任台灣鬼島的交通警察的善心指數
真是讓內政部長傷心 讓副總難過阿...
