澈毛·剎剎 wrote:
每次致電貴公司就只能...(恕刪)


直接寄公司不是比較快?

bmw_530li wrote:
我的也是會熄火,不過那都跟我控制油門有關,正常情況下怠速完全不理他沒熄火過。
...(恕刪)

會熄火就是不對

你的車是噴射車不是化油車
更不是比賽車

說油門控制會熄火
你試試開車油門控制會熄火看看,你的感覺會是如何?!
被追撞算是你的喔,除非原廠認帳

時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
澈毛·剎剎 wrote:
每次致電貴公司就只能...(恕刪)
我的大虎
里程15000
熄火次數<10

還好我的比較正常......
我的是150藍大虎 10.4牽的也是在宜蘭牽的 目前里程350沒有熄火過 剛牽車時傳動聲音蠻大的 後來前天去了一趟蘇花之旅 瘋狂操車後 很奇妙的傳動咕咕聲消失了... 我從牽車到300換油常常油門一拜 感覺大虎還是要對他兇一點他才會比較順 看來你真的買到車王了..
我也是AB虎車主
目前里程2600多
熄火2次
我也想知道PGO到底要怎樣解決Tigra熄火的問題
或是無解
這關係到我下一次會不會再買PGO的車子

ps.上一台是X-Hot >_<
汽油加98的試試看,在安全無虞的路況下,拉一下轉速。
ideamake wrote:
我也是AB虎車主目前...(恕刪)

同樣身為ab虎車子
真的是有點扯
前6年買台化油末代RS100
幾乎不會熄火問題
想說買台彪虎看看
新車騎到2xx多就給我熄火1次
好顯示在巷內沒啥車
要是在大馬路上又車流量多的地方造成追撞等問題就嚴重了
PGO真的最好查查看要怎處理
到底是ecu調校問題
還是車子零組件還管路等問題
嚴重召回更換零件?
其它異音-組裝等都可以默默接受了
但熄火問題..

澈毛·剎剎 wrote:
每次致電貴公司就只能...(恕刪)


麻煩 趕快上新聞 已經都po在這邊 跟上新聞沒兩樣

因為記者 很愛上01 找 新聞

買車自己不做功課 沒辦法
你的熄火次數太誇張了...
身為一個TIGRA 125的車主,看的相當難過..

我的TIGRA 125已經買了一年十個月了,目前里程數五萬六
當初買來時就有不定時熄火問題,一萬公里送去車行大保,保養後停個紅燈就熄火了
後來牽去台南的直營店調整好電腦和節流閥,就不再熄火了。

後來兩萬公里大保養,我就換家車行大保,看師傅手巧的拆下節流閥用心的清理裡面的髒東西,噴油嘴有專門的機器清洗,等了一陣子,師傅把節流閥和噴油嘴裝上去,電腦歸零後發動怠速讓電腦學習,騎出去再也沒有熄火過。

直到目前已經五萬六千公里...


與愛車攻上合歡山/武嶺


個人小小的建議!!
里程數有沒有超過一萬?一般一萬公里需要大保養一次。

關注期待新消息^_^

雖然我不是PGO車主
不過看完這些回覆
還是有些感概...

仔細看看網友的回覆
「還好我只有熄火不到XX次,所以還好」...
台灣網友的包容力有時候真的很大
但...機車會熄火就是很不對!!


萬一是行進間、甚至是緊急閃避來車或閃避行人時熄火
請問PGO要負責嗎?


看到這裡
原本對PGO的好印象完全消失
不是因為車子品質的問題
而是「問題處理的能力」及「維修保固能力」實在是糟糕!


車輛會無預警熄火的問題
是攸關行車安全很重要的問題
和「吃機油」、「方向燈壞掉」等等問題不一樣
熄火很可能會造成車主或者其他用路人的安全疑慮
希望車主在問題還沒完全解決前盡量慢騎
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