灰黑白G-Max 4V150"EFI"開箱文(新增改裝土除與進氣口護網!)

u9207008 wrote:
原廠排氣管標榜雙管增...(恕刪)


視覺感吧,"原廠管"三個字就會讓人想換了它,= =a
且防燙蓋改成CABON式樣也是200之後才有@@,
反正會改的就是會改摟,像小弟排氣管就不太想換,
因為設定的問題,小弟比較愛起中,換了太直通的管子,
小弟反而不愛,頂多就是弄一根外銷版沒觸媒的來換吧
隼男 wrote:
好文一篇!積分不夠無...(恕刪)

沒關係,謝謝您,小弟我不介意積分,分享給每個愛車人閱讀就滿意了。

馬車曾經是我的座騎,我覺得它很棒,騎乘偏穩重,重心也低,但是因為可以升級的的物品越來越少了,

又加上車況變差了,只好忍痛將它許配給別人,否則還是很喜歡騎馬車。

因為春節期間還是努力在搶錢,讓荷包飽飽,也剛好沒有相機可以拍,所以接下來幾天我找個時間來把該

補足的照片都一次補上來,以滿足您的好奇心。

u9207008 wrote:
原廠排氣管標榜雙管增...(恕刪)


原廠的排氣管我記得在官方介紹上說是要增加他低速與中速時因為車身較重所而需要的回壓所設計的,在高速時不一定有幫助,所以換管的人大有人在,不過換管也有一部分的聽覺誘惑啦,所以我也滿想的,不過噴射版的排氣聲比200的還要高點,還滿好聽的,所以我還可以接受。
viper0355 wrote:
恭喜大大入手愛G,期...(恕刪)


小弟跟您比起來,還差得遠

您跟港都狼駒兄車上許多好料讓我真的是差點心動到無法自己,還好理性有把我抓著

不然不只小朋友跟我鬧分手,限速器也會跟我鬧脾氣

目前先朝DIY的部份走,是還滿想分享一些DIY的成品,有空來用。
昨天停車的時候順便檢查一下胎紋,天呀....瑪吉斯原廠胎才跑2000就已經明顯有消瘦的跡象了,果然常雙載爆衝就不一樣
RS222 wrote:
昨天停車的時候順便檢...(恕刪)

現在才知道阿
過完年一起去換胎吧XD
RS222 wrote:
昨天停車的時候順便檢...(恕刪)


來加入米國吧~~~140/60 13"

今天自己去跑118,才剛接台七線就開始下雨...一整個悶,
看來山上的天氣還真的是陰晴不定阿

viper0355 wrote:


來加入米國吧~~...(恕刪)

小弟我也很想,但是想到要雙載,高級胎很快就會離我而去,所以瑪吉斯原廠胎就很滿足了,至少熱起來還算黏


zsuper0405 wrote:

現在才知道阿
過完...(恕刪)


還沒那個痛失小朋友的機會啦,中間的肉還有大概0.6cm的深度,還沒還沒(安慰自己)
G媽媽是好車啊 可惜對小弟來說有點不實用

噴射車的電腦學習真的差很多
小弟的悍將騎乘方式不一樣的話輸出曲線也會有差
因為回家要爬坡 加上小弟有點熱愛彎道 所以每次爬完山快到家的時候都會明顯比較衝 XD
不過小弟的悍將是過時的產品了 我想ECU應該只有2BIT吧.....(實際是多少的ECU我不知道啦)
新的噴射車種騎起來一定好上許多 羨慕!!!
yvern wrote:
G媽媽是好車啊 可惜...(恕刪)


胃口已經被養大的小弟,已經在期待16bit或甚至32bit的運算電腦了......
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