水冷之王真的來了嗎? 彪虎180

車頭那個鳥樣 看起來就是阿發妹改的不是彪琥
看到尾燈本來還有點期待 又等了一年
想說我G-MAX 終於有機會退役了
黃牌地瓜又一次上沖下洗
結果看到那車頭 整個火都熄了...DRG準備+1
差點看成喪飆…..
會迎合少數人胃口而把大牌掛在後土除上嗎...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
PT-教士 wrote:
從騎酷龍開始一路看到現在
只有一個結論
那就是在網路嘴出249就會買的,大概有9成都是不會買在那邊自HIGH給自己找藉口的
其實蠻可憐的

那群人只會在那吹說我的白牌用力催可以追上快速道路的大貨車,吵著要騎勁戰上台61
水冷之王
這是表示這台機車的水冷 跟四輪的一樣穩定
小小小柯 wrote:
水冷之王在這?環保署...(恕刪)


奇怪
那台200CC的引擎不能流用嗎?
看台灣其他機車廠
幾乎都是同顆引擎調教後用到各種外殼車系上
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
蔥油餅大叔
200那顆缺點蠻多的 主要是起步沒力
N!nja_Alan wrote:
我對黃牌地瓜比較有興...(恕刪)

在台灣,如果你沒有可以DIY機車維修的能力,買了黃紅牌機車,在台灣維修,消費者xxxxxx的機會是很高很高的
還是等有天台灣一般機車修理店能夠很容易就買到紅黃牌機車零件和機車維修技工有那個技術和工具能夠修理紅黃牌機車時,台灣的一般沒有維修能力的消費者們在考慮買吧...
huey60108
原廠就好了何必那麼搞剛...沒摔到不就換換油而已?
bbb0258 wrote:
在台灣,如果你沒有可...(恕刪)


你根本沒擁有過吧...?

擁有過四台共十幾年,除了每一年要換一次機油,兩三年換其它週邊耗材之外,根本沒遇過什麼維修問題

一堆不入手重機的理由好多,什麼路權麻煩、維修困難、養車昂貴的根本就是在自己在幻想,在我看來根本就是不打算入手,嘴砲居多
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
GTGT
老車驗排氣比照當年生產出廠年份掛牌的環保~不會因為新環保出來就被改變~不然台灣的路上早就沒5年以上的老車了,我手上兩台黃紅牌~驗車超簡單的~過去給車廠驗~結束~花不到10分鐘=_=
quake
HHLZR 排氣標準不會變的,假設手上的車當初是四期車,就算到現在檢驗時還是用四期的標準來驗,不會變七期的標準來驗,最簡單的說法,當初是幾期車,不管多久都是用當年的期數來驗
PGO應該是在觀望12/15 YAMAHA AUGUR 155發表會的訂價,再來決定發表日期跟售價
數字人54013
三月發表
Leonyang1603 wrote:
一堆不入手重機的理由好多,什麼路權麻煩、維修困難、養車昂貴的根本就是在自己在幻想,在我看來根本就是不打算入手,嘴砲居多


就算249cc真的做下去
我覺得不會比黃牌的Joymax Z+便宜多少
當然選擇買白牌249cc的,考量點應該不是只有路權,得停機車格,得兩段待轉
考量點還有省得再去考照,另外免5年後每年驗一次車
不是一定要買黃牌不可
既使可能白牌249cc,快跟入門黃牌價格差不多了
甚至已經可以買到入門黃牌(如有人提到的Tigra 250黃牌)

我自己有黃牌也有白牌也有汽車
彼此都有他的用途,誰也無法取代誰
我不會覺得5年以上車齡,要每年驗一次車,得停汽車格,就不買黃牌
我汽車也是一樣要每年驗一次車,我不覺得麻煩
白牌我騎小小150cc,我不會想買249cc的白牌
那個價格我寧可去買黃牌
蔥油餅大叔
可能他們想要10萬 11萬的249cc吧 先說出了就買 再說降價就買 再說外型改了就買 結果最後還是跑去買drg
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