PGO X-HOT 150 EFI 開箱文

13分

41樓

個人積分：13分

文章編號：16227841

看來此台車跟BW's的比較,猶如汽車中現代RV與傳統RV的比較,BW'S猶如傳統RV,車身的配置比較能達到越野的需求,但其實真正有此需求的人不多,X-HOT則比較像現代RV,越野只是相當偶而,甚至裝飾用的,外觀及配備的炫麗才是消費者想要的,因此X-HOT較低的座高及較大的置物箱比較符合一般民眾需求,更不用說一堆豐富的配備...

single_bike

0分

42樓

single_bike

個人積分：0分

文章編號：16228269

朋友也是初期的125，目前跟某知名店家詢問改雙槍是8千左右，改後碟+雙槍差不多2萬左右，

我個人是覺得有點小錢是可以將125脫手賣掉，直接衝150會比較好，

雖然花費多一些，但會比之後改的錢要來的便宜...

順便題一下我的arai放不進車廂，只能說看起來很大但深度不夠...

lemonet

0分

43樓

lemonet

個人積分：0分

文章編號：16228857

X-Hot 150 已經變更原本的機油芯設計，使用機油濾網...
原本機油芯位置，現在是機油冷排...

東洙

0分

44樓

東洙

個人積分：0分

文章編號：16229718

不好意思，想請問一下，旁邊的掛勾是要做什麼用的!?

很好奇，請原諒小弟的無知!!

pvd0917

69分

樓主

pvd0917

個人積分：69分

文章編號：16230146

東洙 wrote:
不好意思，想請問一下...(恕刪)

掛東西的
就有一點像是檔車
可以買一個網子…
可以固定在腳踏板那裡…

http://ime125.pgo.com.tw/home.html

VENOMXION

42分

46樓

VENOMXION

個人積分：42分

文章編號：16230290

踏版掛勾是來用固定物品
但我還沒看過實物的固定圖片
為何不增加貨架把設計應用在構造上

叉燒的市場定位比較獨特
配備也不錯
外型上的話，嗯

但150的I'ME也有送ARTC
希望進化一下這台瓦力
這樣子的話
PGO的主力都會是12吋車、前後碟還有油冷了~
也可以用價格跟鵝、BW'S、RC、FT搶一下市場

Kevin999

54分

47樓

Kevin999

個人積分：54分

文章編號：16230445

我也是買藍色的
優點我就不說了
來說說缺點
1.5600~5800轉的時候，會有明顯的震動，不足或超過都不會
2.置物箱夠寬夠長就是不夠深，因為還有一些凸起物妨礙全罩式安全帽放入
3.後避震器太硬了，建議可以改裝
4.後照鏡太寬了，目前考慮把角度往前調整，縮小一點點
11/18牽車到現在我已經騎了500公里
平均油耗約30公里一公升
個人建議這台車是拿來代步的
如果要拼速度的話可能會讓你失望

對這台車子目前相當滿意
看看可不可以再騎個十年
哈哈

到目前為止都沒看到一樣的車子出現
只有看到一台白色125的
真是給他稀有

東洙

0分

48樓

東洙

個人積分：0分

文章編號：16230620

嗯嗯，了解，謝謝這位大大!!
不過應該實用性不太大吧

pvd0917

69分

樓主

pvd0917

個人積分：69分

文章編號：16230681

VENOMXION wrote:
踏版掛勾是來用固定物...(恕刪)

剛剛到網路上找了一下
GOOGLE大神果然利害…
轉貼給大家看一下
那個掛鉤的用處…

VENOMXION

42分

50樓

VENOMXION

個人積分：42分

文章編號：16230949

東洙 wrote:
嗯嗯，了解，謝謝這位...(恕刪)

也許哪一天會用到
設計實不實用是一回事
機車很多功能都是這樣
有總比沒有好~

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