dougmichelle2001 wrote:
你好像沒看懂這種議題...(恕刪)
雖然我不知道您看到了甚麼
不過我看到的是一間願意對自己賣出的產品負責的車廠
小弟自從購入叉燒1年多也出過了幾次pgo的保固
老實講我碰到的這些都屬不影響行車安全的小問題
從一開始的車殼、開關總成外殼、油缸蓋到最近超過一年仍然換新的儀表
PGO向來不多說半句就直接換新
每台車多少都有點小毛病, 有些狀況甚至要碰到某些條件才會發生
PGO對於自家產品的正面態度我認為值得其他車廠學習
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lolococo wrote:
這麼快就拿去當教材啦~D大手腳真迅速
噗...想太多了
如果 PGO 這麼不堪，也不能活到現在
想想 SUZUKI 之前星鑑時期，給人的印象吧
再看看 GSR 剛上市時，換新品的乾脆程度吧
GSR 常壞掉哪些東西？
碼表線的異音
電盤、曲軸油封漏油
儀錶板進水
碼表線太短接觸不良
進氣歧管
汽油管問題(列出引擎型號做免費回廠保固)
剎車線磨損問題(同上處理方式)
避震套磨損痕跡(FI版，後來新車換軟質避震套)
(其他CDI、繼電器、儀錶板顯示不正常、吃機油這種少數先不談)
後來，不也原廠一一修正？
妳們以為壞掉的東西，以後還會都是壞掉的？
原廠保固都要寫單據，這不是有保固過的人大家都知道？
難道原廠不會去看保固單，然後去修正容易損壞的部分嗎？
再看看 SYM 的支持者，也都懂得不要先去買第一批車...XDDD
每家車廠，都會上市後去修正原本產品不佳的地方，怎麼修正？就是靠保固回報
這也是出保固的隱藏回饋
妳以為 PGO 是凱子，出保固不用錢，也不修正產品缺失，然後一直免費更換？
有 PGO 車主跳出來，說她過了一年保，還是免費更換儀錶板喔
我的 SUZUKI GSR 就沒這麼好康，曲軸油封漏油自費更換*2、進氣歧管自費更換、碼表線自費更換
一件簡單的事情，就是有人會搞得這麼複雜
所謂心理學？(笑)
我只知道有人又要在做廣告效果了
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