PGO的車賣二手價真的不好嗎!?

BLUE藍色 · 2012-08-04T13:06:59+08:00

今天帶老媽去看車考慮是125 車身小的本來我打算想買PGO TIGRA 125順便幫我媽出錢((其實是我也很想騎因為看01這台TIGRA125評價都不錯本人也對這台車有很大的好奇心,買來有空騎看看可是店家老闆好像都不太推薦PGO這個品牌說PGO以後賣二手沒車價...零件零零種種等都還沒問價格就被老闆的話搞到最後就在價格上挑了幾台便宜外型又小GP125...請問PGO是真的以後賣二手沒價嗎??還是店家賣PGO賺不到什麼錢

sankar

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sankar

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二手價??那是什麼?可以吃嗎?小機車不外乎就是通勤,代步用,我的光陽G2民國87年買的到現在還在跟我一起打拼中,現在的小孩就是喜新厭舊,一台機車騎沒幾年看到新的就想換,現在錢不好賺阿~~~~

Peter_Pan_A

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Peter_Pan_A

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BLUE藍色 wrote:
今天帶老媽去看車考...(恕刪)

假設
今天在有限的預算理

選購二手代步車
你會選擇怎樣的車款呢

一定是符合大部分人需求的車款肯定熱銷熱賣

同理可證新車的銷量也是
那明明ＣＰ值很高的車款為何沒熱賣呢

簡單說就是供需法則

force6688

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force6688

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沒錯,就是供需法則! 熱賣的車子失竊率高,車子或零件容易被竊. 冷門車有冷門車的好處,冷門車未必不好,多問問其他車主吧..

linsh09

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linsh09

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PGO車主們不要在催眠自己好了嗎？

Suzuki 經營多年，推出很多125，二手價還是慘兮兮阿

台灣人的傳統觀念

三陽便宜
光陽耐操
三葉貴

恆久不變

技嘉 5670 512 HM 1G , 210 512 TC 1G 這種混淆消費者、不老實的廠商，我唾棄你 2010/09/28

Cross Lou

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Cross Lou

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linsh09 wrote:
PGO車主們不要在催...(恕刪)

光陽耐操應該是那顆CG OHV檔車引擎或以前GY6時代的速克達吧！

現在普普。

JOE

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JOE

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二手價不好是能不好到哪裡去

小車新車都是七八萬騎四年左右二手神車也許有4~4.5W, PGO也許差個八千一萬

你用比例來說可能差很多% 但是跟汽車或是其他東西來講折舊不算大

你買個筆電手機像機也是要上萬過三年殘值幾乎是沒有~

125/150 看的爽騎的爽就好

我買PGO是因為有前後碟/後雙避震/水冷車款性價比較高的

livina6456

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livina6456

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就算是普普也比那些冷門品牌好
至少壞了零件不一定要拿原廠的這就差很多了
更何況一些冷門車只要一停產之後的2~3年就很難拿料
就算不斷料也要待料多麻煩?

myselfsnow

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myselfsnow

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冷門品牌偏偏比熱門品牌還耐操

冷門品牌偏偏零件通用的很多不但很多大廠的零件都可以用而且原廠零件也比熱門品牌便宜許多

冷門品牌很多零件通用只是某些人或店家不知道或不會修在會在那嫌東嫌西

熱門品牌不用等料是因為你壞的大家都會壞所以才好拿~

也驗證了這某些車的有缺點~但車廠卻換個貼紙繼續賣

究竟冷門品牌比較好還是大廠換貼紙跟車殼色的比較好由各位修費者自己認定吧!!
"車沒有修不好的只是看老闆要不要修跟研究而已!"

Cross Lou

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Cross Lou

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livina6456 wrote:
就算是普普也比那些冷...(恕刪)

還好，我的G-MAX已經8歲，還沒斷料，除了引擎，包含傳動都跟其他大廠共用，

家裡雲豹也是，耗材跟三陽與光陽共用，也沒斷料危機，

SUZUKI也是，雖然引擎都同一顆，但常常大改款(指外觀)，也算有誠意，

料也不會斷，因為引擎同一顆，反而YAMAHA檔車斷最快，

也最難拿料，PGO、SUZUKI、哈特佛頂多等一天就會有料了。