PGO威力125試駕報告|低油耗世代新生存法則!威力的電推跟你想的不一樣?

剛好要換車 上個月去試乘過 覺得騎起來就是現在正常的機車 要說很明顯的突出好像也沒有
但空間跟全新迪爵差不多都很大 外型也比較帥
如果覺得全新迪爵的特點很喜歡 又不喜歡跟別人騎一樣的 價格也差不多 是可以購入
看起來,起步最耗油時,電推會介入,雖然不像汽車油電純電起步,但還是有降低油耗的效果,很期待市區時候上下班的油耗表現測試,若能跟全新迪爵比較就更好了。
3/4都放不下......
這.......看起來就爛到不行NE
連安全帽都沒有舒適的家
Da.K
進口帽帽體通常比較大,說實話大部分使用者都不是戴這種帽子...再說用車箱當一台車好壞與否的評斷標準也很謎吧?
continuum
還抄某陽?,去年某陽不是說自己設計中的hybrid機車多厲害,還帶了一票吹手在推 ,現在PGO 上市了,那個設計中的東西呢?
看完真的蠻有興趣 介紹很清楚
電推不等於油電吧...
不知道(汽油/電)認證怎麼通過的?
光陽跟三陽就不敢說自家的電推車是油電了

小弟是開Prius
認知裡
油電認證至少要具備
[純電行駛]的功能
目前所謂的油電機車好像還沒有這個功能??
.
雙載時速70,說真的有點沒力
不知道單騎時,尾速能到多少
蔥油餅大叔
撐死90出頭 而且80以後加速很慢 畢竟只是8.8p的引擎 而且普利珠配15g而已
sykyou wrote:
認知裡油電認證至少要具備[純電行駛]的功能目前所謂的油電機車好像還沒有這個功能??

那是因為PGO說話沒份量
如果賓士認為不能純電行駛的電推也算油電呢?

Mercedes EQ Boost
其實就是所謂的48V輕油電


甚至有幾年賓士F1車隊還會特別打廣告他們的賽車用上了自家的EQ油電混合動力技術


但F1賽車根本沒辦法純電行駛
而電動馬達又確實提供了超過160匹馬力

如果以能不能純電行駛做界定依據
這算油電嗎?還是算賓士虛假廣告?
ROG_ally
0.8P去嘴160P,還扯去F1 可悲至極
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