【採訪】150水冷之王誕生‧PGO TIGRA 150 同級動力之最!

用料還不錯,但外型依然不能接受,期待大改款的新外型

價錢方面
優惠價是87K,原價是接近90K

這樣的話,車價其實跟RCK150差不多,沒有價格上的優勢

雖然是150水冷但又不是大綿羊的體型
買的人本來就比較少,賣貴一點也應該吧

我的看法
預算90K以上的話,就直接考慮NIKITA200.RV180或等NEW DINK(水冷+大綿羊體型騎長途,才是真正的爽快)
不會考慮RCK150.180或TIGRA150吧......

ftogt wrote:
我的看法
預算90K以上的話,就直接考慮NIKITA200.RV180或等NEW DINK(水冷+大綿羊體型騎長途,才是真正的爽快)
不會考慮RCK150.180或TIGRA150吧......


真的是一種米養百種人
我想即便NIKITA200和RCK180價差相近
但兩種車格就方便性還是有差...基本上我不會拿NIKITA200通勤...
甚至我希望可以出RCK200或RCK250加ABS...
至於要騎長途我會另買台大羊
但大羊最好是500以上如刺激500、T媽、AN650或C600等...


linsh09 wrote:
我真的要說 TIGRA好醜... 醜到會在路上看到,會讓人有嫌惡感 ><

Q1. 我比較好奇車重多少

PGO或許引擎造得還不錯,但外型美學,整個很工程,毫無藝術美感

還是請個美術設計人員吧。。。。


您怎麼知道人家沒有請工業設計??
小弟身為一個靠設計吃飯的人,覺得tigra比兩羊那種互抄的通俗美感來的好看多了
不知道您的所學是??

ftogt wrote:
雖然是150水冷但又不是大綿羊的體型
買的人本來就比較少,賣貴一點也應該吧


也有人想要大馬力的小綿羊

小羊在都會區停車方便

有腳踏墊跟置物箱實用又舒服

像是RCK跟Vespa就很棒

會有人喜歡大馬力的大羊

當然也有人會看上大馬力的小羊

停車好方便又有力
mobscape wrote:
也有人想要大馬力的小...(恕刪)


當然
每個人的需求都不一樣

但90K的價格對我來說就是一個門檻吧

超過這個價格帶,我覺得比較划算的就是大綿羊吧(因為1.20萬的機車還可能買得起)
騎起來的感受跟體型稍微大一點的速克達相比,差異不小
更適合長距離騎乘(休閒用)

當然哪天要是發達了,買機車的預算有3.40萬
那能直上300.400.或600的大羊當然是更好.......或許哪一天吧
跟眾板友公布一下最新消息,今天PGO TIGRA 150已經正式領牌了,確定領的就是150的牌

所以「不用」負擔151cc以上的牌照稅,各位可以放心囉!
✍ɪɢ|https://www.instagram.com/jml888.photography/
firefox83623 wrote:
謝謝大大無私分享。要...
大大,這兩項物品有圖嗎? 新手不瞭解金屬腳踏是什麼...
還有,預購能夠分期付款嗎?.(恕刪)


給你參考一下當初125預購所贈送的金屬踏版長這樣





不確定150的會不會一樣

Roger996 wrote:
給你參考一下當初12...(恕刪)


不好意思,請問一下大大圖二那台G-MAX腳踏附近的開關是做什用的?

該不會是氮氣加速器開關吧!
吉姆林 wrote:
跟眾板友公布一下最新消息,今天PGO TIGRA 150已經正式領牌了,確定領的就是150的牌

所以「不用」負擔151cc以上的牌照稅,各位可以放心囉!


敬業的吉姆大
感謝提供後續的追蹤消息

吉姆林 wrote:
PGO在台灣的機車市...(恕刪)


這台150造型不錯.又是水冷車.雖然坐墊不是很寬敞

但是只要稍微修改一下坐墊..就是一台休閒+通勤的好車
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