用料還不錯,但外型依然不能接受,期待大改款的新外型價錢方面優惠價是87K,原價是接近90K這樣的話,車價其實跟RCK150差不多,沒有價格上的優勢雖然是150水冷但又不是大綿羊的體型買的人本來就比較少,賣貴一點也應該吧我的看法預算90K以上的話,就直接考慮NIKITA200.RV180或等NEW DINK(水冷+大綿羊體型騎長途,才是真正的爽快)不會考慮RCK150.180或TIGRA150吧......
ftogt wrote:我的看法預算90K以上的話,就直接考慮NIKITA200.RV180或等NEW DINK(水冷+大綿羊體型騎長途,才是真正的爽快)不會考慮RCK150.180或TIGRA150吧...... 真的是一種米養百種人我想即便NIKITA200和RCK180價差相近但兩種車格就方便性還是有差...基本上我不會拿NIKITA200通勤...甚至我希望可以出RCK200或RCK250加ABS...至於要騎長途我會另買台大羊但大羊最好是500以上如刺激500、T媽、AN650或C600等...
linsh09 wrote:我真的要說 TIGRA好醜... 醜到會在路上看到,會讓人有嫌惡感 ><Q1. 我比較好奇車重多少PGO或許引擎造得還不錯,但外型美學,整個很工程,毫無藝術美感還是請個美術設計人員吧。。。。 您怎麼知道人家沒有請工業設計??小弟身為一個靠設計吃飯的人,覺得tigra比兩羊那種互抄的通俗美感來的好看多了不知道您的所學是??
ftogt wrote:雖然是150水冷但又不是大綿羊的體型買的人本來就比較少,賣貴一點也應該吧 也有人想要大馬力的小綿羊小羊在都會區停車方便有腳踏墊跟置物箱實用又舒服像是RCK跟Vespa就很棒會有人喜歡大馬力的大羊當然也有人會看上大馬力的小羊停車好方便又有力
mobscape wrote:也有人想要大馬力的小...(恕刪) 當然每個人的需求都不一樣但90K的價格對我來說就是一個門檻吧超過這個價格帶,我覺得比較划算的就是大綿羊吧(因為1.20萬的機車還可能買得起)騎起來的感受跟體型稍微大一點的速克達相比,差異不小更適合長距離騎乘(休閒用)當然哪天要是發達了,買機車的預算有3.40萬那能直上300.400.或600的大羊當然是更好.......或許哪一天吧
firefox83623 wrote:謝謝大大無私分享。要...大大,這兩項物品有圖嗎? 新手不瞭解金屬腳踏是什麼...還有,預購能夠分期付款嗎?.(恕刪) 給你參考一下當初125預購所贈送的金屬踏版長這樣不確定150的會不會一樣
吉姆林 wrote:跟眾板友公布一下最新消息,今天PGO TIGRA 150已經正式領牌了,確定領的就是150的牌所以「不用」負擔151cc以上的牌照稅,各位可以放心囉! 敬業的吉姆大感謝提供後續的追蹤消息