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TAI1979 wrote:
...USB充電在網路買的，200多
孔位跟原廠的預留孔完全一模一樣
今天有順便測試ABS
他做動方式比汽車頓了一點...(恕刪)
恭喜大大！能否也PM給在下USB車充資訊
ABS要怎麼測試呀？
我也是剛入手BON125 ABS的車主，目前里程快100K，沒遇過熄火狀況。
分享一下我的購車經驗：
我預算6~7萬(成交價)，
本來騎近13年光陽奔馳125老駒，最近前後轂煞實在不夠力，緊急剎車手快抽筋，有加裝後箱(龍頭會變好晃)，大燈很暗，耗油(26km/l
)，磁石鎖設計不良會卡住，加油孔在屁屁很不方便，後座乘客因腳踏板位置很難坐。常載妻女 3貼(錯誤示範！勿學
)，且偶有載物需要，主要大臺北市區通勤，只要看到紅燈剩超過50秒就會熄火(換過了1個啟動馬達
)。所以主要訴求是安全、載人載物空間、省油環保、乘坐舒適、其他功能設計面... & 外觀
刪刪減減，剩下PGO BON125 ABS 跟 YAMAHA RAY125
前者看來能解決我大部分的問題，
優點：
* ABS前輪油壓剎車系統，安全大加分！後面載著最心愛的2~3個生命咩
實驗參考
* 有引擎自動熄火/啟動系統(Stop & Go)，省油環保好空氣 (啟動馬達品質有士林電機背書)，外加大燈省電控制(避免燈具耗掉電瓶的電)
* One touch(如同汽車的Push Start，且有保護引擎發動中誤觸傷害)
* 座墊很長很厚，真的很舒適
* 置物箱夠用29L(RAY 29.5L)、腳踏板空間夠大，飛旋踏板好用(女王腳不用怕抽筋了
)* H4頭燈夠亮，光形很棒，很寬廣
* 後雙槍避震器，5段可調。搭配坐墊真的蠻舒服的
* 儀表設計蠻好看好用(尤其有時間顯示)，現在都有除錯碼可以看，比較不會被店家亂削 (但要注意液晶儀表淡化)
* 鑰匙控制界面不錯 (ex. 磁石鎖)
* 中駐超省力
* 座墊內有12v預留可轉USB充電電源
* 立好中柱後，從後方移車，比奔馳來得難移，重一些、高一些。
* 馬力算還可以，比原本奔馳來得有力些
* 聽說維修保養比較便宜
* PGO保固口碑不錯
* 最大的優點就是~PGO不廣告，所以可以把最大的利益轉讓到價格上，這價位真有誠意呀！
P.S. 我身高167，跨高77.7cm，坐稍前方時還可以雙腳平貼地，但往後坐就得踮腳尖了
P.S.2 YAMAHA車系是不是LED尾燈都有遇坑洞會閃滅的問題?
P.S.3 感覺YAMAHA的車好像都蠻難移，好像屁股都設計超高的，可能我太矮了
主要缺點：
* 傾角真的太小了！容易磨到中駐，看來過彎只能慢點過了
* ABS版前置物空間較小(放了ABS電腦)...反正我也只有放抹布
* 有聽說開關容易進水短路?
* 震動跟聲音我們是覺得還好，比老奔馳好
* 熄火疑慮目前觀察應該是沒了
我買現金64800含領牌、強制險，送3罐機油、1年失竊險、基本款安全帽&大鎖
也有裝原廠第2剎車燈，有把汽車用剩的T10 LED拿來裝
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