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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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PGO TIG賽道試駕｜長相非主流性能超一流！自封彎道藝術家會不會太囂張？

344分

61樓

個人積分：344分

文章編號：87380341

這台外型夠兇猛

100分

Enadle

656分

62樓

個人積分：656分

文章編號：87380414

一體式汽缸頭？？？
汽缸頭不是都一體式的

cvt傳動提高，加大傾角？？？
12吋輪胎中心就這麼高，怎麼提高
頂多做出更好斜角
那樣緊密配置，不容易改13吋胎

車架，車架設計就一般
反而看出
前一代tigra坐墊下沒有橫的骨架
還是視角的問題？

12萬，外形各有所好
但馬桶不是很大、
車體後輪比例又怪怪的
很難拚贏勁戰和sl

Enadle

那個VAN 是被完全說中，無法辨駁嗎？

2023-05-05 22:58

Enadle

tigra後面出200、250都加強車架，都有多橫向骨架

2023-05-05 23:16

639分

63樓

個人積分：639分

文章編號：87380491

個人感覺不好看，另外個人還是擁護我的新迪爵

Vuiji

1143分

64樓

個人積分：1143分

文章編號：87380511

Enadle wrote:
12吋輪胎中心就這麼高，怎麼提高

軸心到地面的距離不變，也不可能變，就像你說的輪胎中心就這麼高

PGO 的提高設計應該是將齒輪箱的齒輪配置位置改變
讓後輪軸心偏下
一樣裝上輪胎輪框後
曲軸箱就被頂高了起來

mocvd

沒錯, 後輪軸心到地面的距離不變, 增高CASE離地空間 , 加大左側傾角

2023-05-03 12:03

Enadle

SL最大傾角45.4度，TIG 45度，戰勁6沒找到數據。

2023-05-05 23:15

tauyung

3229分

65樓

個人積分：3229分

文章編號：87380628

感謝分享～~~~~~~~~~~

CCRen

8284分

66樓

個人積分：8284分

文章編號：87380985

PGO每次出的車款，宣傳賣點都是規格與配備，但引人熱議的往往是外型設計

69分

67樓

個人積分：69分

文章編號：87383398

看了介紹真的很強有點心動想換掉我的雷王，尤其是那個17.8匹強的馬力，上坡很順暢，可惜大燈是獨眼俠設定還用12吋小胎，這兩個改掉真的會讓人很衝動

154592分

68樓

個人積分：154592分

文章編號：87385280

都用小胎了
車廂還不改進加深放全罩
下回出個2.0版本的可以放全罩就完美啦

mocvd

跟上次與 Tigra150 相同車架的 Tigra125 於 2010.12.29 發表, 已12年了

2023-05-03 22:44

BrilliantWing

12吋胎車款能放進大尺寸全罩帽的少之又少，好像也只有勁戰能辦得到？

2023-05-04 10:50

mars呆

2869分

69樓

個人積分：2869分

文章編號：87387425

看起來性能很棒
好想騎看看

154592分

70樓

個人積分：154592分

文章編號：87387759

不用急著買第一波
等過一陣子缺點暴露出來後
再來考慮看看

348824880

大概要過一陣子以及車主里程騎個一萬多至2 3萬吃黑油等等問題各方面妥善率如何看會不會浮現

2023-05-04 19:25

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