kaleidoscopic wrote:各位前輩~~我有些問...(恕刪) 化油器~一般來說加大進氣量都會配合加大油嘴.改裝油針.再調整空燃比!記得G200的原廠化油器是CVK26.6+TPS建議直上CVK30吧!再上外銷版G-MAX 250空濾!X陽DINK 250點火線圈!電盤偷輕.傳動調整.G200就夠威了!以上知識來自小X婆俱樂部PGO版有錯誤請各位大大指證!
么兩四洞 wrote:記得G200的原廠化油器是CVK26.6+TPS建議直上CVK30吧!再上外銷版G-MAX 250空濾!X陽DINK 250點火線圈!電盤偷輕.傳動調整.G200就夠威了! 去幫我找找150的升級方法吧....XD感覺都是花錢說.....(救文章救文章...)
angle0331 wrote:去幫我找找150的升...(恕刪) 哈~快沉了呢150的好像比較難搞!目前聽過的有:做高壓縮比.車輕電盤.外銷版排氣管.2V150原廠CVK24.5直上CVK264V150原廠CVK26(少數CVK24.5)直上CVK302V150的原廠CVK24.5高速油嘴102號是原廠為了省油!若不換化油器.建議可上105號(個人實測油耗並不會多多少)其實以上都不比車手輕量化來得明顯個人的小撇步:油箱除非跑長途不然就別加太多油(油料輕量化)油箱加滿與油表指針落下紅線區極速相差將近10KM/H........
關於油料 覺得加滿能讓車子有充沛動力的感覺快趨近紅線 卻反之 個人感覺拉小弟是騎4V150 跑長途真的比市區騎乘 省油很多屏東->桃園 總共加三次油吧 (平均算一下 300$ 可以到)原本車裡的油不算 <==========↑↑↑↑↑最近想在後座加個後靠背 和 前後方向燈LED化(後面方向燈不太喜歡狼牙棒想要"二"排並列的)請大家推薦囉...(不想讓這篇文章掉下去)
么兩四洞 wrote:化油器~一般來說...(恕刪) 邀兩四棟前輩感謝您幫我回答問題~感謝~感謝囉G-MAX外銷版排氣管是不是.觸媒拆掉的那種勒???無觸媒的排氣管加速性更佳?後輪寬150 G-MAX(框)可以上嗎?關於卡鉗前輪對四的兩個螺帽好緊喔我根本轉不下來.....根本不讓我清潔煞車油變質會導致卡鉗活塞退不回去?Really make person displeased. A heap small problems exist