入門車高科技強棒出擊 PGO BON 125 深度測試


hungmaxy wrote:
其實指針也是一樣只是...(恕刪)


沒錯~

一般數位的格子比較大,掉的速度快明顯可以看到,因為就只有五格或六格在跑而已
但是類比指針就沒有幾格的問題,因為是量化的指針,就算掉比較快也難以察覺

RICK wrote:
摩特動力身為台灣機車...(恕刪)


好詳細阿....謝謝大大分享 如果要換塑膠車 感覺還不錯呢 這台!
有騎Bon125的大大們,你們騎bon放掉油門是否感覺滑行速度有點慢,就像引擎有點小煞車一樣,等到時速到5~10後才會正常滑行,這現象跟騎兩羊的車很類似,但騎一葉的車又不會,你騎乘時放掉油門後,他就會自動滑行很順,不會有小煞車的感覺。請問為什麼每台都不一樣呢?謝謝
如樓上所示,我的BON也會我不是看里程數,我是看轉數,放開油門後,在3000轉會小煞車的感覺,降到2500轉左右才正常,因為還沒到里程300換機油,所以不確定是不是正常。

papaman124 wrote:
如樓上所示,我的BO...(恕刪)

應該是離合器快要放開的那個時間點 會比較有頓挫
這跟還是磨合期沒關係吧!家裡另三台兩羊都有這情形 況且都破萬公里,只是另一台一葉的不會,所以是設計的關係吧!
poppopasz wrote:
有騎Bon125的大...(恕刪)


我覺得是車體設計的問題造成,我也有這樣的狀況,另外我這幾天騎程發現,我的BON雙載時的異音特別多,也特別明顯。

第一是雙載時會有"嗲嗲嗲"像卡到塑膠袋風吹碰撞的聲音,另外類似這聲音的還有在熄火後冷車時也會有這異音出現,另外煞車時後輪地方也會出現一些異音不知是否有其它BON車主有碰到我這些狀況呢?

另外油表第一格通常80~90會掉第一格,最後面3格後掉的會異常的快,另我感覺比較不能接受的是騎程到停車熄火前都還是3格,下一次發動準備騎車時(還沒騎喔)看油表馬上再掉一格,如果依換算的話:
第一格:80~90、第二格30~45、第三格20~25、第四格15~20、後5~6格約15

目前300K未到所已平均騎程速度50~60K,第一桶油總哩數180.5,怠速功能70%開啟

180.5-3(交車店家到加油站)=177.5/5.05公升=35.15/公升

怠速熄火目前測試:冷車發動騎乘未達一定工作溫度時,就算怠速功能開啟也不會熄火,達到後隨時切換都可正常且正確動作,不過如果員怠速功能關閉,時速未高於15開啟怠速則無用。
XUAN34 wrote:
沒錯~一般數位的格子...(恕刪)
不懂此欄的用途是啥

dknygucci86 wrote:
我覺得是車體設計的問...(恕刪)


該不會是觸媒的熱漲冷縮聲音吧??
flickr https://www.flickr.com/photos/[email protected]/

portnoybest wrote:
該不會是觸媒的熱漲冷...(恕刪)


這我沒研究,熄火的異音我勉強可接受,但騎乘中和煞車時出現的異音我就不大能接受了。

不懂此欄的用途是啥
不知道BON將來有沒有出特仕版或150的計畫

小弟私心期望

鋁圈

後碟

還有在PGO車系已經用了很久的滾針式汽門搖臂
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