[採訪]更棒更安全 PGO BON 125 ABS 全新上市

"僅用後輪故意用力過度到鎖死的情況下,後輪失去循跡性,變成靜摩擦力與地面拖行,造成煞車距離過長,同時也會影響騎車的安定性。"

"用力過猛只會讓 ABS 認為應該介入控制,前輪就不會進入鎖死情況,而是保持最大動摩擦力減速"

動摩擦跟靜摩擦寫反了
真的是早買早享受,晚買享折扣,雖然我的BON已經騎了半年,但看到這款推出,難免還是有些悔恨,畢竟誠意十足阿
後輪會滑,很大機率為輪胎問題,
廣告畢竟是廣告,很多狀況不是很合理情況

先把輪胎搞好再來比較吧!
其實有ABS的車 安全確實會比較高 就算你慢慢騎 遇到天兵你也是有機率按死煞車

也不用質疑 發表問一推真的比較安全的話之累的


他就是比較安全一些 也確實有效 這種廠商 因該多給鼓勵


這台價位 目前三大廠 就Z1 VJR RAY 價位接近 都是雙避震 鋁圈 也算是中階平價車 是我一定選BGO


kvciu wrote:
給鈴迷打臉嗎?...(恕刪)


其實還好,客群不太一樣

我本月叫我弟買GSR 125(原本建議他買中古GY6翻修,但媽媽堅持他要買新車)

只因為他要大置物空間可放全罩安全帽

還有因為有踩發桿當備用


簡言之就是中年人的代步通勤車而已,穩定實用第一.雙載不會太擠,動力夠用就好

反倒是BON 125當初定位在平價車種,再加上ABS固然不錯,但市場定位似乎有點尷尬,

======
台鈴125的車在現在變成通勤車,大台買菜通勤車和小台買菜通勤車..
只有前輪碟煞才有ABS,後輪只有偵測用光盤

看起來主要差異點是,
1. 貴10,000
2. 多了ABS
3. 前後鋁框
4. 金屬油管
定位尷尬
同價位的Z1配備固然豪華 可是有ABS嗎 有怠速熄火嗎
C63 AMG的價格都可以買E400了
定位有尷尬了嗎xD

RICK wrote:
國內機車製造廠商 PGO...(恕刪)



好棒喔!!
帥~~~~~
這如果再有報廢的貨物稅的話,不就65800再減4000 = 61800了?

好猶豫要不要衝首批噢...
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