[採訪]更棒更安全 PGO BON 125 ABS 全新上市

讚 給其他廠知道什麼才是國產該有的配備跟合理價位
可惜我去年五月就牽白棒了 不然有ABS還真心動
PGO繼續加油 希望出台擋車 我必買
大翔黑熊 wrote:
前置物箱本人在別文章...(恕刪)

ABS零件有那麼容易傷到bosch也不用玩了
PGO ABS出那麼久了還沒聽說過壞掉的
圖利外國廠商 我想他至少是掛臺灣自有品牌
反正機車噴射化本來就是圖利外國廠商了
哪家車商用的是國產噴射技術
光陽曾經用過啦
只是更多會標榜日本重車級技術
前置物箱看樣子放瓶飲料旁邊再放抹布應該OK
要安全就要有點犧牲嘛
原本的放1000cc紅茶冰剛剛好 右邊還能放行動電源和手機 左邊可以放抹布手套 好用
孤寂的美學 wrote:
心動+1~但是有個小...(恕刪)



不會有問題,我問過車行老闆,例如:Tigra改對四不影響,有影響是改13吋的輪框
為什麼PGO的車顏色都搭配的很怪很醜?從TIGRA到BON都是這樣,喜歡的顏色都搭配著一些不協調的顏色,到底是設計者的主意還是老闆的主意?看完覺得車是不錯,看到那種不協調顏色搭配就倒彈3步
大翔黑熊 wrote:
前置物箱本人在別文...(恕刪)

我自己是騎上一代前碟後鼓版,目前是當通勤車用,前方置物空間也只有臨時停車時拿來放手套而已,因為沒有邊騎車邊喝飲料的習慣連飲料都很少放,調整過後的空間還是可以同時放抹布及手套或抹布及飲料,所以我是認為在置物空間調整上做這樣的犧牲是可接受的。

qqqggg wrote:
為什麼PGO的車顏...(恕刪)

配色這種東西是很主觀的,我就覺得消光藍從藍白配色改藍銀配色更好看,綠黑配色也不錯,其實都是目前的主流配色,如果能再推出更多車色就好了。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努力去追求。

很好玩嗎? wrote:
我自己是騎上一代前碟...(恕刪)


藍色和白色是配的不會怪,但看到黑色配那種綠色就覺得不搭嘎啊,不能正常給個"鐵灰+銀灰"或"消光黑+鐵灰"嗎?紫色+粉紫也不錯啊,但很少會出這樣的配色。
今天已去下訂選藍色 大約3月中後才會交車吧

鈴木的110就算了 本也有考慮GSR減4000千就換人了

ABS是還好 它的鋁圈本就二個要幾千元+上送的丟車險

ABS算不貴的另一種小保險

hpwy9999 wrote:
今天已去下訂選藍色...(恕刪)


考慮的車種都跟我差不多
我也是GSR, Address 110, BON在選
其實也有考慮Lead, J-BuBu, G6E

壓垮最後一根的稻草就是現金價折4,000
並且又有鋁圈和ABS
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
鳳山小王 wrote:
定位尷尬
同價位的Z1配備固然豪華 可是有ABS嗎 有怠速熄火嗎
C63 AMG的價格都可以買E400了
定位有尷尬了嗎xD...(恕刪)


原本BON是平價車種,可是加上一堆配備後,價格也只好一路升上去

像這次加的ABS,跟彪虎比起來是較為陽春的版本,相信也是因為售價定位的問題

像J bubu走女性用車,彪虎,G Max走運動路線,這是很明確的,加了一堆豪華或華麗配備也不奇怪


此外好奇的是,這種跟彪虎的ABS相比,實際效果到底差多少?

待買家驗證


不過說實話,在新北市好像彪虎的能見度比BON高,不是是否為錯覺


有人提到市場定位尷尬,其實沒甚麼尷尬。因為BON並不是出了ABS版本之後,無ABS版本就停止銷售,而是採取並行發售的模式。

有價格考量、講究CP值的就買無ABS版本。較無價格考量的就直衝ABS版本。畢竟以這個價位來說,有搭載ABS再加上一堆哩哩摳摳配備的125,除了BON之外還真沒有幾台車。




現在ABS版本上市,尚待日後時間證明的部分,大概也只有BON這種僅有前輪ABS的設計能夠發揮多少的功效而已。

其實個人是認為PGO往後可以嘗試引進前後連動剎車的機構,因為台灣有太多駕駛者對於機車操駕的觀念仍然不足。以我個人為例,剛騎車的時候都只剎後輪,直到開始去研讀安全駕駛的資訊之後,才知道剎車一定要前後輪搭配才有最佳效果,同時安全度也會相對提高。但是身邊有不少親朋好友根本不會主動去獲得這些資訊,騎車技術好的尚且不擔心,騎車技術不好的就....。




不過個人認為PGO旗下產品的良率與組裝品質還是有待加強,如果改善不明顯那就永遠只能跟哈特佛還有宏佳騰並列二線車廠,畢竟消費市場如果將品牌形象定型了以後,就得花費更多時間成本來挽回。
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