事情是這樣的
小弟的YAMAHA JOG 100 征戰12年
之前都是竹北到新竹科學園區上下班 來回大概30km
這二年 從頭份到新竹科學園區上下班 來回加起來大概35km
走新珊路寶山路上下班油門從沒鬆過(當重機在騎)
1000公里固定換原廠機油也沒偷懶
最近三個月固定煥油時都發現機油剩下不到200CC
造成引擎真的傷到了,開始震動與異音.....
興起了換車的念頭
這二週陸續有在看車
訴求很簡單
1.純通勤代步用:要耐操,上下班必跑山路(油門都一敗在騎)
2.前踏板要大(載寵物與相機包)
3.常常雙載,假日偶爾遊山玩水
4.置物空間要大(雙人份雨衣與雜物)

看來看去 目前鎖定 BWSR與X HOT
今天去看車 PGO經銷說X HOT 2015年已經不再生產
現在買的車都是2015年庫存
但是零件不會斷料
這車用料真是不錯 怎麼售價還比BWSR便宜了好幾千元

財政部長傾向買BWSR ,因為改款後置物空間與前腳腳踏都加大了,YAMAHA牌子大市占率高,保養維修比較沒有問題

傷腦筋阿

我跟你聽說的一樣
以c/p值來說
XHOT是比較好的選擇
畢竟BWSR只是台125的機車 也沒油冷排
家中前年有購入一台XHOT150 十分好騎
只是原廠普利珠 需要調整一下 降1~2克
不然騎起來真的反應有點慢
保養也不會太困難 空濾 皮帶 機車行都叫的到
比較須注意的是給車行保養 齒輪油交換量是90cc
最怕車行一條120cc 全部下去
關於X-HOT優缺點,多爬文就可以找到就不多說了,關於維修保養我想應該不會有太大問題,目前家中2台X-HOT 150正常服役中.
carowind wrote:
關於X-HOT優缺點...(恕刪)

這個小弟已經做足功課,沒問題的

jamal wrote:
這個小弟已經做足功...(恕刪)


末代產品了 要馬過不了新法規,也可能賣不好不賣了跟gmax一樣

只能說可惜阿!
GMAX、IME' XHOT、αMAX從油冷排看
是不清楚引擎族彼此差異
但是既然都出αMAX了
跟XHOT那時差不多時間出的IME也消失得無影無蹤
GMAX也停產
現在輪到這台沒了
應該不意外

原本以為XHOT的外型已經夠讓人震撼
想不到後出好幾年的R版大B程度更甚!
當然每個人調調不一樣
還能買新車的話就趕快入手
不然一些廠牌別車款
時間久了
地區彼此也不一定調得到車
interfoldbeer wrote:
末代產品了 要馬過不...(恕刪)

經銷商說拼不贏BWS
只好專心做外銷,台灣不販售新車了
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