原廠(隨車) 綠皮那個, 大約是騎 5000左右

後來去車行換新的,原廠出品,記得是白色的

最近騎車又有起步頓挫的問題, 大約是騎 10000左右

這是正常的嗎 ? 對於離合器來講,或是 PGO 的耐用度就是不好 ?


phS00313 wrote:
原廠(隨車) 綠皮那...(恕刪)


大彈簧軟掉?
phS00313 wrote:
原廠(隨車) 綠皮...(恕刪)

是離合器 蹄片磨光
還是起步頓挫感阿
5000就磨光的話

phS00313 wrote:
原廠(隨車) 綠皮那...(恕刪)


PGO原廠離合器蹄片是綠皮的喔~~~
白皮的應該是其他品牌(光陽??)的替用品吧!!
不知道有沒有一併換大彈簧??
因為bon原廠初始附的大彈簧也蠻快就軟了(大彈簧軟掉會感覺無力)
里程大概騎到4K~5K公里左右就會感覺起步頓挫而且有點無力

一般離合器蹄片要騎到磨光,也至少要兩萬公里以上
通常都是大彈簧先軟掉(一萬多吧!!)

我個人的bon ABS也是差不多5000公里左右就換離合器蹄片+大彈簧
原廠附的離合器那時拆下來檢查也沒有磨光,是還可以騎,只是騎乘感不好而已
不過在我堅持之下,還是請機車行老闆換掉,至少換掉騎到現在就沒有那種頓挫感了




諸葛明亮 wrote:
PGO原廠離合器蹄...(恕刪)

現在新出廠都是白皮了
不過我是覺的 每五千公里傳動清潔還是要做
不一定要全拆下來 去洗車廠傳動蓋拆掉用風槍噴一噴就好了
hungmaxy wrote:
現在新出廠都是白皮了...(恕刪)

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