PGO真的有這麼差?

李季霖 wrote:
去年7月購入BON ...(恕刪)


直接去原廠保養啊,之前臨時無法前往,有到過一般車行維修,老闆沒說啥欸,如果是我應該就笑笑帶過囉…
水冷車要改裝76.5度水龜和進氣加大啦,最大馬力才會出現.
目前我騎bon的缺點大概講一下

1.怠速震動大,常常停個紅燈在那邊一直抖,抖到手都麻掉。後來是改傳動改善。

2.頃角超小,很容易刮底,山路過彎,還是小階梯都會。改了後避震加前叉和輪胎就改善很多。

3.莫名熄火,這個無解我遇到三次,還有怠速熄火,有時候會突然發不動。

4.油耗比較差

這些都是小問題,目前還沒遇到大問題,或許是我騎的不夠多,我常常就是油門一敗吃,也蠻操的。

油門反應也很平順,引擎煞車蠻強的。動力就普普通通,剩下的等待時間考驗啦!
我應該可以稍微來插個嘴

我前公司是做正廠零件交各大廠,交最多是吉人陽
但其他大廠也都有交,目前比較叫得出品牌的,大概只有台鈴、CPI這兩間沒交
以前甚至連倒掉的那間鼎力也有交XD
只是量多少而已
至於做什麼零件我就不說了,不然太容易被猜出來

我不是工程師,是公司打雜的,常常沒事找工程師聊聊
他們常常得去各廠對應,吉人陽雖然很愛吉,至少他們在對應上面,每個部門都是規規矩矩,按照安全規範在做事
但是摩特一開始廠區外觀就不討喜了,外面雜草叢生(現在不知道有沒有改變)
在組車什麼的,感覺就是比較雜亂,比較沒有系統化的感覺
做事不是那麼按照規範走
以上是工程師對應各廠後跟我閒聊的,至於更深入的內容他就不便多說,而且講到更細的東西我也聽不懂XD

總之他建議我,還是去買三大廠的車比較保險一點

題外話
我個人對吉人陽不太有好感,可能是交量最大的就是這家
每年新春都來拜年,好聽是拜年,其實是來壓價格
好,價格降給你,為了保證能獨交!
結果車子上市,喵的咧,換個顏色多個貼紙,大漲價!
那到底是在壓個屁價格?
協力廠要跟他們買車,價格也沒有比較優惠阿
反而如果有認識各區的總經銷,拿到的價格才漂亮
不過知道被壓價格,上市還漲價,就覺得不爽買

對了,BON在出ABS的時候,裡面有一個機種是我前公司交的
結果常常害車主在路上顧路頭,我們就被換掉了XDDD
tyraelhot wrote:
以前買過一台HOT..然後當完兵回來.車發不動.牽去PGO車行.說要大修...(年代久遠.忘記當初說要修哪些)

我就順勢報廢它了....(恕刪)


這個就很扯..二行程算是很好養的
HOT50 有外銷
2018年丹麥還有人玩HOT50
https://www.youtube.com/watch?v=qAl2cBXSRtk
我2016年撿過同事不要廢棄兩年的二行程50cc機車
化油器清洗,輪胎打氣後就騎回家了..
2015年機車,bon 125,之前換過含氧感知器,後來這幾天換了電瓶,高壓線圈,整流器

李季霖 wrote:
去年7月購入BON...(恕刪)
那是你去錯車行 我家附近車行本是掛光陽招牌 問pgo好不好說的一文不值 現在改掛pgo招牌 現在可是把pgo捧上天
可能是買的人少,所以零件不好叫吧
李季霖 wrote:
去年7月購入BON...(恕刪)

hx135cb750 wrote:
HOT50 有外銷
2018年丹麥還有人玩HOT50
https://www.youtube.com/watch?v=qAl2cBXSRtk
...(恕刪)


這個厲害.一台感覺快報廢的破車.被改成像新的.還能抓孤輪

我應該把我那台放上Ebay的...XD
我是2014年首批的特式版Tigra 150
從交車到現在里程數大約8萬
除了消耗品之外,至今更換過的零件
保固內
儀表板(進水)
含氧感知器(2條)
CPU(經常熄火)
大燈(有黑點)
機械軸封漏水(2次)
汽油浮桶(油量不準)
汽缸和活塞(吃機油)
坐墊(裡面的肋條裂開,目前第二個坐墊也已經裂很久了,過保不想去換了)

過保自費
發電機(電壓過低,發電不足)
前輪軸承(輪胎轉動有異音)
凸輪軸(軸承損壞)
碼表線(時速亂跳)
電壓調整器(穩壓器故障,顧路)

說實在的,這是我擁有過的車子中問題最多的,有很多根本是我以前騎其他廠牌時,覺得正常使用下根本不會壞的東西
PGO 真的要多注重妥善率啊
要買PGO 也真的要很有耐心跑車行
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)