PGO TIGRA 250 試駕|排氣量升級 黃牌剛剛好

有人說買黃牌通勤很方便
那應該是有雙車位或透天的住戶為主吧?

不然買一台重機代表車位要多買一個
這成本不是一百萬能解決的
Enadle
即然有一片空間給你停,幹嘛只買251,買300不香嗎?
蔥油餅大叔
300cc大羊會跑的也沒幾台 再加一點到400價差就很明顯了 還有樓上在共三小...
小晨勃道尼 wrote:
有人說買黃牌通勤很方便
那應該是有雙車位或透天的住戶為主吧?


新北只要巷內無畫線處,都可以停黃紅牌車
新店中永和,還滿常看到路邊停黃牌的
尤其是雙北,快速道路那麼多,黃牌確實對部份通勤者方便不少。
當初200出來車頭設計沒有很喜歡,但是現在看這台250的又感覺還行
我剛剛又去查地瓜200的圖,我發現要好看的差異是裝了風鏡,沒裝風鏡真的醜,裝上去馬上72變


看車評抱怨的都是避震器太硬(或是胎壓打太高?),還有怠速引擎的震動偏大,避震器這個問題,可能要看人了,有些人喜歡硬有些人喜歡軟,再來就是車廂太小

油耗方面,我是覺得你都騎紅黃牌了,還要考慮油耗嗎?

圖表取自Moto7
2021省油機車推薦|黃牌單缸速克達TOP 10
很便宜的價格
白牌要重新考
快速道路黃牌方便不少
garbage101
其實駕訓班都是花錢買駕照 很多駕駛觀念還是要實際上路 久了才會知道哪裡要注意。駕訓班只負責教你考過駕照
garbage101
我幾年前去考大型重機駕照了 聽說現在考試改得更簡單了
外型前面還好,車尾普普,
油耗好像不行
PGO TIGRA 250想看加速怎麼沒有資料呢?真可惜
比起前幾款 PWQ值 有改善
在可接受範圍間
算不錯的
算PGO腦袋轉得快 這樣絕對比一個月可能只個位數台的200賣的絕對多的多了
而且這台車的運動性絕對屌打所有300羊 加上輕量又緊湊的設計 應該會吃下不少停車問題不大的可用快速路通勤族 當然壞處就是以後可能有更多"大型重機"摔車的新聞
重機開放都已經快20年 近年走向就越來越恢復正常 羊羊羊也把大羊的車價跟規格修正過 希望以後還有更多好車
N!nja_Alan wrote:
當初200出來車頭設(恕刪)


這台車只要把頭尾燈本來電鍍的部分燻黑就能凸顯立體感跟層次 馬上就能跳出原本的芭樂外型 也算有一點恢復原本的設計
避震偏硬跟震動對這種車型不是問題 會嫌的他們該買的是配備軟爛上吊架的200KG大羊

真正的問題出在他沒辦法放帽子
garbage101
這台不能稱大羊 因為是小羊車殼改排氣量的產品
jjames725twtw
其他300軟爛問題人家舒適啊,用雙槍車廂也大。
15萬不到的售價就可以直上黃牌大羊
可以衝了
garbage101
這台不能稱大羊 因為是小羊車殼改排氣量的產品
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